随着全国节能减排工作的不断推广，经济又清洁的燃气客车再度成为道路运输行业"焦点"。回顾过去的一年，燃气客车市场在政策的扶持之下，已逐渐成熟。2012年燃气客车共计销售33527辆，同比增幅高达77.98%，是行业平均增幅的15倍，燃气客车占总销量的比例由上年的7.78%上升到13.15%。进入新的一年，有关燃气客车的报道依然随处可见，不仅各地、各企业捷报频传，客车厂家也纷纷将其作为宣传推广和市场开拓的重点之一。

日前，《2013年江苏新能源汽车产业发展行动计划》(下称“计划”)出台，明确提出了要鼓励扬州发展新能源汽车。“计划”围绕新能源汽车关键核心技术研发、产业集聚发展等方向，特别推出省内一批车企作为重点打头阵，并给予相关扶持政策，潍柴亚星名列其中。

近日，福田汽车与古巴交通部战略合作暨福田新能源汽车古巴哈瓦那市示范运行签约仪式在古巴举行。这意味着，在不远的将来，古巴的街头将出现福田新能源汽车的身影；也标志着，福田汽车商用车全系列产品将择机全面进入古巴市场。

据媒体6月20日报道，丰田19日在英国中部的Burnaston展示了钢铁是如何变成一辆可以开走的雅力士（Auris）混合动力车的。丰田还将在这整个过程中发送几百条推特直播。

“制约LNG汽车发展的挑战来自于气源供应、价格、加气站、装备技术和其他替代能源影响等，但首先是价格。”交通运输部办公厅原主任、中国道路运输协会名誉会长姚明德2013年6月19日在出席“第三届中国国际LNG大会”时这样说道。

针对电动车的核心技术还是被外国垄断的说法，万钢表示，“如果我们的关键技术在国外人的手上的话，我们现在不会推的比他们还要快……我觉得所谓开放式的创新就是集成全球最好的资源，形成最佳的性价比，来推动这个市场的发展。但是我也敢说一句话，现在没谁能卡住我们发展电动汽车，所以说我这个东西不卖给你了，你就造不了电动汽车。”

最近，电动车行业传来一个好消息和一个坏消息。好消息是电动车企业特斯拉股价飙升，主力车型全球销量甚至超过宝马7系、奥迪A8和奔驰S级，为低迷的电动车行业带来一丝曙光；坏消息是以换电模式为基础、提供整体电力补给方案的以色列电动车企业BetterPlace宣告破产，给电动车产业的前景蒙上了一片阴影。

据中汽协不完全统计，2012年中国生产新能源汽车12552辆，其中纯电动汽车11241辆、插电式混合动力1311辆；销售新能源汽车12791辆，其中纯电动汽车11375辆、插电式混合动力1416辆。2012年纯电动汽车产销量分别比上年增长98.8%和103.9%。光从增长值来看，已经可以说是形势大好了，不过相比中国市场年销近2000万辆的数字对比，新能源车的消费比例却还不到千分之一，且八成还都是公交车，新能源车私人消费仍然冰封未动。

最近有消息称，财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识，中国的新能源汽车补贴政策计划再延长三年，并将扩大试点城市范围。同时，此前新能源汽车的推广以公交车为主，下一步将启动私人购买领域的新能源汽车推广。受到新能源汽车补贴传闻刺激，证券市场中汽车板块涨势也较好。

2013年6月中旬，湖北省2013年交通节能宣传周启动，湖北省交通厅在启动仪式上宣布，武汉至新洲清洁能源城际公交车正式开通。