新车效应显现，零跑3月交付达14567台，连续多周“咬住”第三名位置

　　4月1日，零跑汽车公布了最新交付数据：2024年3月，零跑汽车交付达14567台，实现同比增长超136%;一季度累计交付达33410台。伴随着零跑C10新车效应愈发显现——3月，零跑汽车连续多周“咬住”新势力销量第三名，站稳新势力头部位置，展现出强劲的发展势头。

　　在刚刚过去的3月，零跑汽车凭实力把车市“卷”到一个新高度，打响2024车市“价值战”。在3月初举办的零跑C10上市暨24年全新产品全家桶发布会上，零跑为业界带来了全新的20万元内的六大选车价值参考，而这六大标准也必将成为2024 年消费者买车的价值参考。随着“不到15万即可买到8295智舱体验，16万多即可拥有激光雷达+英伟达芯片”的零跑C10持续上量，新车效应也逐步显现，不仅使零跑在3月连续多周“咬住”新势力销量第三名的位置，且持续缩小与前两名的差距。

　　值得一提的是，零跑还交出了一份上市第二年的优异成绩单——零跑2023年财报显示，全年营收创新高达到167.5亿元，同比增长35.2%，增长幅度属新势力前列;2023年，零跑首度实现全年毛利率转正，根据行业常规，如若将给予经销商的返利加回，零跑的毛利率能达到10%左右，毛利持续改善;同时，零跑汽车经营现金流也首次全年转正，达到10.8亿元;截至2023年年底，公司在手资金资源充裕，达到193.9亿元。

　　作为港股新势力四小龙中，目前唯一“纯电+增程”双动力稳健发展、两条腿均衡走路的选手，零跑汽车还在3月中旬发布的2023年度中国新能源汽车品牌质量排行榜中，获评总榜单前四、新势力前列，展现出零跑汽车以“创新地卷、用心地磨”为用户打造越级智享、物超所值、好而不贵的产品的造车理念。

　　零跑汽车八年来坚持全域自研形成厚积薄发的技术积累优势，实现了自主研发和自主制造，由此形成了极佳的产品力和成本优势。未来，零跑汽车将利用全域自研所获得的成本优势，坚持极致品价比路线，加速产品迭代，丰富产品矩阵，满足用户多元化、多场景出行需求。伴随着零跑C10新车效应加剧显现，以及全新C11、全新C01将于二季度开启交付，发展势头强劲的零跑汽车，有实力、有底气、有信心在新能源车市的激烈竞争中脱颖而出，持续为用户的出行和生活创造最大价值，实现销量再上新台阶。