美国2023年第一季度氢燃料电池汽车销量同比下滑30%
![氢能](https://www.xnyauto.com/uploadfile/2023/0525/20230525105227924.jpg)
据外媒报道,氢燃料电池汽车是纯电动汽车之外的另一种零排放汽车,但是此类车型在美国市场上可谓凤毛麟角,即使是在加利福尼亚州(唯一一个有两款氢燃料电池车型在售的州),其销量也在下降。
氢燃料电池合作伙伴关系( Hydrogen Fuel Cell Partnership)发布的数据显示,2023年第一季度美国市场上售出了725辆氢燃料电池新车,与去年同期相比下降了接近30%。
今年第一季度,美国市场上的新车总销量达到了370万辆,氢燃料电池汽车在其中的占比可以用微不足道来形容。相比之下,第一季度美国纯电动汽车销量为257,507辆,同比增长63%。其中在加州,第一季度纯电动汽车销量为87,525辆,插电式混合动力汽车销量为16,470辆。
对于氢燃料电池汽车来说唯一的好消息是,第一季度此类车型的销量与2022年第四季度的720辆相比基本持平。然而考虑到过去两年中,此类车型的第一季度销量都超过了1,000辆,因此环比持平并没有什么意义。
截至目前,加州只有两款氢燃料电池汽车在售,分别为丰田Mirai和现代Nexo,而本田的氢燃料电池版Clarity此前退出了加州市场。
车企发布的数据显示,今年第一季度丰田售出了668辆Mirai,而现代Nexo的销量为65辆,两款车的销量同比均有所下滑。
现在还很难说氢燃料电池汽车在未来是否有希望提升销量,因为纯电动汽车正在快速崛起,在总销量中占据越来越大的份额,当前纯电动汽车在美国总销量中的占比大约为7%。
氢燃料电池汽车要想提升市场份额,必须要做出改变,例如更低的价格、更好的加氢基础设施,以及更新、更有竞争力的车型。
-
江淮钇为:悦己于心 挚爱到底
江淮钇为:悦己于心 挚爱到底
2小时前 -
创维新能源车主故事:驾乘品质从不将就
创维新能源车主故事:驾乘品质从不将就
2小时前 -
原创
从欧洲新能源汽车销量榜单看中国新势力如何“入欧”在燃油车时代,欧洲的汽车工业在全球范围内都处于领先的地位,不管是从销量还是技术上,欧洲汽车的质量和底蕴都获得了全球消费者的认可。但俗话说的好,“三十年河东,三十年河西”,随着全球社会对减排的关注,新能源汽车逐渐成为社会发展的主流。
2小时前 -
原创
续航2100公里你敢信?比亚迪第五代DM技术带你长长见识这个比亚迪称之为“全球最牛的插混系统”,开创了油耗“2”时代——即百公里亏电油耗仅为2 9L 。发动机热效率高达46 06%,综合续航达2100公里。
2小时前 -
管家式服务极端环境运营无忧!客户眼中宇通新能源重卡的服务是这样的
宇通重卡作为行业内的佼佼者,不仅以新能源重卡产品引领绿色运输的潮流,更凭借其卓越的售后服务体系赢得了广大客户的高度赞誉,下面就来听听来自客户的真实声音。
9小时前