为新一代汽车发展贡献力量!东风公司汽车专利实现“量”与“质”双领先
5月17日,2023中国汽车知识产权年会在江城武汉盛大开幕。作为主办单位,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)联合法制日报社、国家知识产权局专利局专利审查协作湖北中心、北京IP研究院共同发布了《2022新一代汽车专利发展报告》(以下简称《报告》),展现出中国在全球新一代汽车专利上的领先优势。
《2022新一代汽车专利发展报告》发布
《报告》立足于全球汽车行业,分析了包括新能源汽车、智能网联汽车及其关联零部件在内的新一代汽车在全球的专利情况、前沿专利动态、投融资热点、企业知识产权管理等,并分析了新一代汽车产业创新发展方向和策略,将有力推动汽车行业的突破创新和高质量发展。
《2022新一代汽车专利发展报告》封面
东风公司加快实现高水平科技自立自强和关键核心技术自主掌控,依靠协同高效的运行机制、稳定增长的高研发投入,强化基础研究、商品开发和前瞻研究“三位一体”的研发体系建设,提升科技创新策源水平。在国家发改委最新发布的国家企业技术中心评价中,东风技术中心位居全国第11位、汽车行业第2位。
从《报告》中可以看出,东风公司在汽车知识产权领域进行了全面布局,汽车专利呈现突破性增长态势,无论是数量,还是质量均处于行业领先地位。截至2022年,东风主要相关公司拥有有效专利17381件,其中,授权发明专利4635件,有效实用新型9443件,有效外观设计3303件。
发明专利,是科技创新高质量的最佳体现,2022年东风公司发明专利公开量6069件,同比增长24.11%,授权发明专利2357件,同比增长127.51%,双双位居汽车行业第一;形成了52个高价值专利群;马赫动力累计布局发明专利369件,打造了四个行业第一;氢能领域累计布局735件发明专利,位列国内主机厂第一。东风公司持续推动专利从数量提升到数量、质量双提升的转变。
更值得一提的是,东风公司在产业化应用上也形成了领先优势。在新能源领域,东风公司按照“三横三纵”技术路线框架,以“高功率、高扭矩、高效率”为目标,发展电驱动系统,提供覆盖纯电和混动系统的高竞争力解决方案,已经形成电控、电驱动、电池系统、IGBT、燃料电池的研发和规模化生产能力。自2001年以来,东风公司就持续在混合动力汽车领域进行研发,从2005年研发出首款混合动力公交车,到推出岚图增程式动力解决方案、再到“马赫动力”等,均获得多项发明专利,涉及混动汽车驱动系统、多模式动力传动系统、多档混合动力变速箱、电驱动总成等多项专利技术。
在无人驾驶方面,东风无人驾驶乘用车Robotaxi、5G自动驾驶汽车以及Sharing-Van开发均达到了L4级水平,并已在全国多个城市开展示范运营。东风Robotaxi累计运行里程已经超过200万公里。十四五期间,东风公司将掌握L5级智能网联汽车关键核心技术。
此外,东风公司还创造了多项“行业之首”:氢动力品牌“东风氢舟”推出了国内首款全功率燃料电池乘用车,并在大湾区开展示范运营;全新马赫1.5T混动发动机成为中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机;自主打造了中国首个全新一代中央集中式SOA电子电气架构等等。东风将持续坚持科技创新,推动中国汽车产业高质量发展。
在“十四五”期间,东风公司将投入1000亿元用于科技创新,大力实施知识产权战略,持续打造高价值发明专利群,到2025年累计发明专利达到6000项以上。东风公司还提出,到2025年打造超100个高价值专利群,实现价值收益超100亿,持续把关键核心技术牢牢掌握在自己手里,为新一代汽车发展贡献力量,为科技强国战略注入新动力。
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