全铝+H臂多连杆 没有里程焦虑SUV天际ME5底盘的核心奥秘

　　秉承“为大众造好车”的理念，天际汽车推出的首款A+级智能SUV天际ME5，凭借高颜值、高续航、高性价比进入大众视野，可今天小编要抛开这三大标签，谈谈天际ME5的底盘，这款15万级的SUV到底做对了哪些努力，为用户带来了德系品质般既有乐趣又兼顾舒适的操控体验。相信已经很多人在其他汽车测评中看到过“操控中规中矩，没有亮点但也适合家用”这类的描述，但底盘相当于一辆车的“骨骼”，骨骼状态直接影响整车的操控感、稳定性甚至舒适度，“中规中矩”不是贬义词也非褒义词，也就代表了汽车厂家在研发时没有做到全力以赴。而打造天际ME5这款车型的研发团队是一支拥有20多年深厚行业积淀的专业人士组成，曾主导推出过国内连续5年的销售冠军车型，对国人的驾驶习惯和国内的道路有充足的认识，因此所采用的是前麦弗逊后H臂全铝多连杆悬架，媲美豪华车，加之后驱动力澎湃，操控即时响应，迅驰稳停又兼顾安全舒适，可以说陆地之上，全在天际ME5的操控脚下。

　　一味的描述天际ME5的“稳定”，可能没有画面感。试想象一下，一个小姐姐坐在副驾驶，对着化妆镜，微闭左眼，拿着眼线笔的右手熟练地画出一条流畅的眼线，接着勾勒出右眼眼线，对镜眨眨眼，随即从化妆包内拿出口红，轻涂一抹红色，完成一个精致的妆容，而天际ME5全程没有颠簸，坐在副驾驶的小姐姐，就像坐在家里一样，即便过减速带，也不怕眼线画歪嘴巴画斜。这一切源自于天际ME5整车设计的先天优势，接近完美的50:50前后配重比，前后均衡，操控灵动，而535mm超低重心高度，领先于同级别SUV水平，驾驶沉稳、安全有信心。此外，全铝合金悬架结构不仅减轻车身重量，增加车辆续航里程，而且它与车身柔性连接，能够有效过滤路面传递的振动。

　　天际ME5从用户痛点出发，开发出自适应工况的EPB(即电子驻车制动系统)自动释放策略，平地及下坡工况，EPB释放更加迅速，避免拖磨感，上坡工况，EPB释放更平稳，避免溜坡。因此即便面对高速过弯、连续弯道、山路陡坡等极端复杂路况，天际ME5也能从容面对。同时，天际ME5底盘还集合国内外专家团队，进行多轮精心调校，历经高温，极寒和高原极端工况考验用行动证明实力，带来更值得信赖的用车体验。

　　“让大众开好车”不是天际汽车的网络营销口号，而是造车践行的标准。天际ME5拥有超1012公里的续航里程，解决了纯电车的出行痛点，而全铝合金后悬架与H臂多连杆结构的底盘，真正做到极致操控又兼顾舒适，让用户开着爽，坐着也爽。