最高纯电续航438km，新一代宝马X1、iX1实车图片曝光

　　通过外观设计来看，全新一代的X1采用了与X3类似的设计风格，不看数据的话，很容易让人觉得这就是一款X3。前灯组的造型与现款比较接近，尺寸更大。中间双肾进气格栅尺寸也变大了，同时造型变方了，不管是X1还是iX1，中间都是竖向的镀铬条装饰，只是iX1边框为蓝色，代表了新能源的身份。

　　在侧面上，全新的X1家族明显比老款车更大，同时顶部也更高。尾部的尾灯采用了新的造型，有点类似全新的宝马1系的尾灯。另外，全新的X1并没有采用外露的排气口设计。官方还透露，新车的风阻为0.26Cd，在SUV中算是比较好的了。

　　内饰方面也是新车一大亮点，采用了与全新2系旅行版相同的内饰设计风格，采用了双曲面连屏的设计，分别为10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中控屏，内置系统为iDrive 8，整个屏幕相比于iX和i4上的，虽然不长，但是比较高。在其他一些设计上，这款车采用全新的方向盘，空调出风口采用了两段式，一段在中央处，另一段在副驾驶手套箱上。

　　动力也是此次新车的一大亮点，全新X1家族将基于前驱平台的油电共用平台打造，将推出燃油、混动以及纯电版本，其中宝马iX1将配备64.7kWh电池组，WLTP工况纯电续航里程为438公里。与宝马其他大部分电动车型一样，其电池可以平铺在底盘上，不想一般的油改电车型，节省了很多车内空间。未来全新的X1家族主要竞争对手就是奔驰GLB，而iX1将要对标奔驰EQB。