采用“动态+静态”双指标评测机制 第八届环CEVR电动汽车挑战赛即将开幕
日前,我们从官方获悉,第八届环CEVR(环青海湖)电动汽车挑战赛即将开幕。与往届不同的是,本次挑战赛首次采用“动态+静态”双指标的评测机制,同时取消了“爬坡能力”测试,并新增了“智能科技挑战赛”,从而更全面的展现车辆的性能。
根据赛事时间安排:7月22日将举行赛事发车仪式,及性能测评赛、智能及安全科技挑战等;7月23日-24日,将进行为期2天的环湖评测赛,全程最高海拔达3940米,总里程约760公里;7月25日下午,场地竞速赛及智能科技表演等环节结束后,将在西宁青海大剧院广场举行收车仪式。
据悉,本届赛事具有新赛制、新版块、新体验等特点。例如,在新赛制上,2021 CEVR在原评测机制上,模拟用户真实驾驶场景,采用“续航+节电” 合并、分段规定不同时速、灯光及车内空调温度的综合评测方案;科技、舒适、外观、内饰、空间等主观项目首次采用“动态+静态”双指标的评测机制。
值得一提的是,今年的赛事共分为14个评测项目,取消了“爬坡能力”测试,增加了“智能科技挑战赛”。这也是首次在比赛中增加的环节,目的是为了全方位展示参赛车辆性能。在参赛车辆方面,目前已知的R汽车带来了Marvel R、ER6和全新荣威Ei5三个车型参加挑战赛。
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