中石化张玉卓：育先机、开新局，氢能发展纳入“最高优先级”

　　近日，中国石化在京举办交通能源转型产业研讨会。研讨会中，中国石化董事长张玉卓表示，中国石化助力绿色交通，将逐步打造“油气氢电服”综合加能站，努力在拥抱能源革命中育先机、开新局，实现高质量发展。

　　交通运输行业的石油消费占比近60%，在当前碳达峰碳中和的大背景下，传统化石能源转型在交通领域的探索和实践，成为绿色交通的重要组成部分。现阶段，交通能源转型呈多元化供能的特征，针对这一特征，张玉卓表示，不同技术对应不同商业模式，在市场应用中各有定位、互相补充。

　　纯电动汽车与燃料电池汽车可以错位发展，在不同应用场景中实现优势互补。在新能源汽车加速成长期、交通能源转型期、新模式导入期，只有对各种路线保持中性，不预设技术路线，鼓励探索示范，才能“花开满园”，更好构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系。

　　张玉卓强调，转型升级预示弯道超车机遇，产业大协作将成为交通能源转型的重要方案。相比于传统燃油汽车，我国在新能源汽车领域与国外先进技术差距较小，部分领域已经“并跑”、“领跑”。要抓住新能源汽车发展机遇，实现我国从汽车大国向汽车强国的转变，亟需国家层面的统筹协调、产学研用的紧密衔接、两大行业的通力合作。

　　他呼吁，在国家层面做好相关顶层设计，统筹推进全产业链协调发展；加强安全等相关国家标准研究制定，推进行业健康持续发展；鼓励产业示范探索，逐步建立完善更加适合新能源汽车发展和交通能源转型的法规制度、体制机制。

　　研讨会中，张玉卓还提出，中国石化到2025年将规划建设1000座加氢站或油氢合建站、5000座充换电站，在7000座加油站建设分布式光伏，为汽车加油加气加氢、发电充电换电、提供高品质服务，推动石油石化与汽车行业在新时代一路同行，为保障国家能源安全、积极应对气候变化、构建新发展格局作出更大贡献。

　　具体在氢能方面，中国石化态度非常积极，现已将氢能产业纳入发展最高优先级。2020中国石化氢气产量达到350万吨，占全国氢气产量的14%左右。下一步，其将从以下三点进一步推进氢能业务：

　　其一，围绕氢能发展推进产业布局。在氢能供应方面，中国石化将在现有的炼化、煤化工制氢基础上，进一步扩大氢气生产利用规模，大力发展可再生电力制氢，并积极利用边际核电、可再生能源弃电、电网谷电等制氢，持续优化氢气来源结构。

　　在氢能加注设施领域，未来几年，将以京津冀、长三角、珠三角为重点，以码头港口、物流枢纽、高速公路氢走廊为依托，大规模布局建设加氢站，满足氢燃料公交车、物流车、出租车的氢气需求，助力形成氢电互补的新能源汽车发展格局。

　　第二，围绕氢能发展推进全面创新。张玉卓认为，当前氢能发展还存在着不少制约因素。核心技术、关键材料方面，虽有一些好消息不断传出，但总体上亟待进一步突破。中国石化愿意聚焦氢能产业链核心技术、关键材料等，与各方开展深度合作，早日攻克技术瓶颈、材料瓶颈。

　　第三，围绕氢能发展推进全方位合作。“在今后新型工业化的赛道上，在低碳洁净的引领下，以氢为‘媒’，能源化工行业将与汽车工业形成更加紧密的共生关系。”张玉卓表示。