调查|运营三个月，徐工智能换电渣土车，表现如何？
2020年底，近百辆徐工智能换电渣土车陆续交付徐州新堃智慧运输有限公司运营。这款智能换电渣土车，配备宁德时代的281.9kW·h磷酸铁锂电池，搭载360kW电机、12档AMT变速箱（绿控系统总成），正常工况下续驶里程可达180km。
每天“上岗”，它们都干了什么？
从徐州泉山区梨园路公园东侧出发图片经东三环、和平路、高新路等主干道图片到达徐州贾汪区蔡丘村卸载。
徐工智能换电渣土车此次主要负责运输地铁施工土石方，单程约42公里、行驶时间约1个小时，来回两趟160多公里，正好进行一次换电。换电时间约5分多钟，相当于柴油车加一次油。
它们，“工作绩效”怎么样？
电动车保养维护的成本更低了；
限行约束少了很多，大大提高了整个车队的运营效率；
经过一个月的运营来看，换电渣土车每公里运输成本相比柴油重卡可节省大概0.4元，一个车队一年下来节约的燃油成本相当可观。
车队队长：徐工新能源这批车，不仅在舒适度和操控性上优势明显，最关键的是经济效益也更高了！
以智能网联为突破口，徐工换电版渣土车重构渣土清洁运输生态，从根本上解决渣土车超载、超速、超限等问题，除了环境友好，更是兼具动力强劲、安全可靠、电池长效、智能控制、强适应性等突出优势，为用户创造更大价值。
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