探秘河南纯电动公交“摆渡人”的生活

　　给电动车充电我们司空见惯，那么，你知道我们每天乘坐的电动公交车是如何充电的吗?今天，我们就来揭开这个神秘面纱。

　　【工种】

　　纯电动公交"摆渡人"

　　为节能减排，为乘客提供更好的乘坐体验，郑州的公交车也由原来的燃油动力过渡到油气混合，直至纯电动。

　　这些纯电动公交车需要每天充电，充电程序一般都在晚上进行，而这，就是公交"摆渡人"的工作职责所在，肩负为电动公交车充电的摆渡工作。

　　仅在郑州公交二公司，就有110辆纯电动公交车，需要3个充电点，每个点有一个专职人员充电。

　　谢勇是东赵场站的职业"摆渡人"，凌晨0点以前到岗，早上6点多下班，他的职责是晚上把需要充电的纯电动公交车开到充电桩旁充电，再把充好电的车开出来摆放整齐。他负责给197路、195路、90路、156路、103路，共28辆纯电动车和1~5辆中巴车充电。

　　【镜头】

　　每个步骤都得细心

　　马虎不得，感觉活儿不大，但每一个步骤都得细心，马虎不得。

　　给公交车充电前，谢勇会把每个充电接口和充电枪擦拭干净，再把电桩旁的推车式干粉灭火器及其他防火器材检查一遍，然后才打开电源总开关，启动充电。

　　谢勇细致地检查着每一个充电接口和充电桩的显示灯情况，"电充满后必须拔掉电源，充电接口要保持干燥卫生，遇到雨雪天得立即终止充电，关掉绝缘开关，把进电接触点擦拭干净，以防漏电。"

　　停放好车辆，他娴熟地从充电终端上取下充电枪，双手握住充电枪手柄，准备着充电前的工作。待充完电后，他将车辆开到空闲位置摆放整齐，关掉电源开关，关好门窗，而未充电的车辆保持电源开的状态以作区别。

　　【心声】

　　肩上扛着场站车辆的安全

　　寂静的深夜，场站一片安静，只听见充电的响声和发动车辆的机器声，谢勇一个人穿梭于车辆中，紧张忙碌地工作着。

　　据了解，完成一辆车的充电，一般快的需要1个多小时，慢的需要2.5~3个小时。充电期间，工作人员需要每半个小时一巡视，检查充电情况是否正常，遇到断电和跳闸故障，检查修理后重新启动充电。

　　守着漆黑夜，不停地忙到天亮。他说，"肩上扛着场站车辆的安全，一心想着工作就不会瞌睡。"