兰阳能源扩产锂铁电池芯

　　兰阳能源正于台湾、中国大陆两地扩大锂铁电池芯产能。锁定电动汽车、电动机车、电动船以及充电站等目标市场，兰阳能源已于中国大陆东菀以及台湾杨梅等地扩大生产锂铁电池芯，因应全球快速增加的需求。

　　兰阳能源总经理张伟礼表示，兰阳能源透过与台塑长园能源进行策略合作，将锂电池的粉材生产一致性进行强化，奠定好电池芯的品质后，再透过粉材制程环控，进一步提升制程水准以及自动化程度。在生产规模方面，则是透过东菀一厂以及杨梅二厂每个月60万安时(Ah)的产能，持续扩大产量，提供车厂高品质以及低成本的锂铁电池芯以及锂铁电池模组。

　　据了解，兰阳能源为少数台湾有能力制造锂铁电池芯的厂商，该公司主力产品为方型金属外壳的锂铁电池芯与模组，电芯产品线涵盖2安时～30安时，目前正计画发展60安时单体电芯。现今已有中华电动机车、日月潭油电双动力船以及冬山河电动船导入该公司的锂铁电池芯与模组，而电动汽车方面则与裕隆、纳智捷等公司进行策略合作。

　　张伟礼指出，具备电池结构小、循环寿命长、能抗氧化、抗酸蚀的锂铁电池，可满足电动汽、机车与动电船市场对电池可靠度、使用寿命以及低成本的要求。但由于锂电池模组占电动汽、机车近45%的成本，使得终端产品的售价居高不下，亟须朝向上游原料技术发展，并扩大生产规模，才有机会降低锂电池芯价格。

　　张伟礼认为，台湾电动车厂对于电池芯、马达等关键零组件投资意愿低落，导致在整车成本控制的掌握度不够高，让终端产品造价高昂。未来电动车厂势必要与锂电池厂进行合纵连横的策略联盟，并加码投资上游锂电池芯的材料研发，才能提升成本控制能力。