日前，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在2024中国汽车论坛上发表了有关《打造令人尊敬的世界级品牌》主题演讲，李云飞表示，中国汽车是越卷越强，越卷越好。同时，他还指出，如果一个电动车品牌遭遇滑铁卢事件，那么遭殃的是整个行业。

7月1日，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体分享了在美国体验Waymo的感受。何小鹏表示，从乘坐体验上来看，我和车上的同学都觉得Waymo更加丝滑，但是我认为，FSD最近半年的进步速度飞快，而且随着FSD的数据量越来越大，整个Infra越来越好，我坚信在2025，FSD一定会超过Waymo。

6月28日，在首届全球新能源汽车合作发展论坛高层论坛(GNEV2024)上，格罗方德(GlobalFoundries®)首席合作官、首席政府事务官Mike Cadigan应邀出席并发表了题为《携手格罗方德，加速研发迭代》的演讲。

“目前，在绿色发展背景下，全球新能源汽车发展趋势良好，而且气候行动日益紧迫，各国都将发展新能源汽车作为交通减碳的重要方式。整体上看，当前全球新能源汽车呈现‘三个加速’的发展趋势，也就是说：新能源汽车市场在加速扩大，新能源汽车技术在加速迭代，新能源汽车功能在加速演化。

2024年6月20日，国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，国家能源局局长章建华、国家能源局发展规划司司长李福龙、国家能源局电力司司长杜忠明、国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军介绍情况并答记者问。

日前，在2024年世界经济论坛新领军者年会-夏季达沃斯论坛上，中国科学技术协会主席万钢在回应欧盟及美国在贸易方面设立壁垒时表示，电动汽车是发展大势，这一趋势是不可阻挡的，应坚定地走这条路，不能因为中间有所波折，就减缓发展步伐。

近日，零跑汽车创始人朱江明在最新采访中提出对现代汽车消费观念的看法。零跑要做“汽车界小米”，这是他们3年前的造车理念，但现在市场发生了变化，零跑汽车也发展到了一个新的阶段，现在追求品价比，在同样的价格下做到更好的品质。

日前，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回应网友称，全新Roadster能够飞行。此前，马斯克还表示，全新Roadster的0-96km h加速将不到1秒，他称这款车将会是有史以来最令人振奋的产品。

6月14日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博发文，我们强烈支持搭建汽车极端测试国家标准体系!在此我也向大家宣布，问界M9、问界新M7 Ultra、智界S7将由中汽中心进行夏季测试。

近日，2024国际氢能与燃料电池汽车大会在上海举行，中国国际经济交流中心资深专家咨询委主任、国家发改委原副主任张晓强出席并致辞。

近日，2024国际氢能与燃料电池汽车大会在上海盛大举行，中国汽车工程学会理事长张进华出席并致辞。

6月7日，2024中国汽车重庆论坛在重庆举办，吉利控股集团董事长李书福发表讲话。李书福表示，健康的竞争才能实现高质量发展，中国汽车工业的内卷程度全球第一，价格战一浪高于一浪，也是举世无双，这种现象既是好事也是坏事。

2024年6月6日，广汽集团董事长曾庆洪应邀参加2024中国汽车重庆论坛并发表主题演讲。围绕论坛主题“长期主义与行业未来”，曾庆洪就行业发展提出看法和建议。

6月2日消息，乘联会秘书长崔东树日前发文称，2024年1-4月份世界汽车销量达到2836万台，新能源汽车达到449万台。2024年1-4月的新能源车份额达到了15 8%的水平，其中纯电动车的占比达到10 4%，而插电混动达到5 4%的汽车比例。

6月8日，理想汽车人CEO李想出席了2024中国汽车重庆论坛并发表演讲。李想表示，理想汽车将在今年三季度推出无图NOA，最早今年年底最晚明年年初，推出基于理想自研大模型和VLM视觉模型的L3级自动驾驶系统。

伴随新能源与人工智能等新技术不断涌现，汽车行业正向着“技术引领、跨界创新”方向蓬勃发展，绿色低碳与智慧出行也成为了汽车行业转型升级的重要方向。

6月7日，比亚迪董事长王传福出席2024中国汽车重庆论坛并发表演讲。对于目前汽车行业的内卷问题，王传福表示，其实卷是一种竞争

上海市国际贸易促进委员会副会长、上海市国际展览(集团)有限公司董事长顾春霆在论坛开场发表主题演讲，以下是演讲实录：

论坛期间，中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗发表题为《中国电动汽车高质量充电基础设施产业政策形势分析》的主题演讲，以下为演讲实录：

交通运输部路网监测与应急处置中心出行服务处处长闻静在论坛上发表《一张网出行服务一高速公路沿线充换电基础设施发展》的主题演讲，以下为演讲实录：