【每周E车】“混”好以后 比亚迪唐EV600发展的硬道理在哪?

　　自初代比亚迪DM/EV产品诞生以来，整个“带电发光”的比亚迪王朝家族车型就像开了挂一样，凭借着高效的动力输出把很多百万豪车挑下马，还在车圈还留下了“纽北跑不过秦，达喀尔跑不过唐”的经典字句。而这次《每周E车》要介绍的唐EV600是比亚迪目前纯电动车技术的集大成者，王朝家族的旗舰车型，仅凭借其4.4秒加速破百和最高可达600km的续航表现，就知道此车绝对是个不简单的狠角色。

　　外观:Dragon Face家族语言加持　　

　　在外观方面大体上保持了普通汽油版以及DM版的高颜值，整体视觉给人一种霸气威武的形象，进气格栅改为与“龙颜”主题更加接近的龙鳞造型，为了彰显其新能源车型身份，唐EV的LOGO也改为独特的蓝色底。　　

　　而4870mm×1950mm×1725mm的三围尺寸在同级别也有一定的优势，尺寸夸张的22寸大轮毂并配上马牌CSC5运动胎，轮胎规格为265/40R22，外加bermbo的刹车卡钳，让唐EV的运动气场不输百万豪车。

　　内饰:一贯的简洁与科技范儿　　

　　内饰造型风格同样保持比亚迪一贯的简洁科技感，造型搭配与燃油版和DM版本没有太多的不同，但通过不同材质和颜色的拼接增加了内部的层次感。14.6英寸可旋转的中控大屏依旧是整辆车的最大亮点，屏幕内还集成了WIFI、娱乐系统、空调控制、驾驶模式调节、导航设置等功能，高集成度还带来了更加简洁的内饰视觉，在座椅布局方面，唐EV采用了国内人民喜闻见乐的2+3+2式7座布局。　　

　　配置:丰富到让百万豪车汗颜

　　高配置一直是比亚迪车系亮点之一，唐EV在配置上自然不会另人失望，全车标配4安全气囊、ASR、ESP等安全系统，而定速巡航、电动尾门、倒车影像、自动驻车、自动空调等便利性配置一应俱全，配置表现堪比百万豪车，最主要的是唐EV的保养工作可要比百万豪车省心简单多了。　　

　　动力:4.4秒破百 性能傲视群雄

　　在动力方面，唐EV600前后桥各安置了一台最大功率为180kW(245PS)330N·m的永磁同步电机，两者组成的动力系统可爆发出360kW的综合最大功率，随时能瞬间调动出660N·m扭力，配合固定齿比的单速变速箱，在强劲的牵引力作用下百公里加速仅需4.4秒，再加上全时电四驱系统，唐EV600至强性能纯电SUV名副其实。

　　续航：续航更高 能耗更小才是硬道理　　

　　在电池方面，唐EV600配备了容量82.78kWh的三元锂电池，综合续航里程可达500km左右，这样的续航能力足够和燃油车较量一番了。充电等待问题随着技术的升级进步似乎已经让我们没那么得“焦虑”了，唐EV充电从30%充到80%的电量仅需要30分钟，正常情况下，高速开三四百公里也到了休息的时间了，这个时候仅需一杯咖啡或是“打个盹儿”的功夫电量就充得差不多了。

       唐EV百公里电耗约为17.3度，按照目前民用电价，日常代步或者是长途自驾用车成本相当于油车的十分之一，其每公里1毛钱成本甚至比养个摩托车还便宜，除此之外比亚迪的动力电池电芯还享受终身质保。

　　总结：

　　性价比爆棚的唐EV的推出，让目前为数不多的中大型豪华纯电SUV市场又多一个新选择。面对搭载811高能量密度三元电池的蔚来ES6来说，安全性与成熟度是其最大挑战，并且它没有开始交付，能不能按时交付还是未知。对于这些问题，比亚迪作为一个“老成”的新能源车厂来说都是优势所在，综上所述，唐EV有着足够强大的产品号召力和时间去再次开辟新的细分市场，进而有机会与唐DM一起开辟创造一个属于比亚迪新能源的市场“双冠”新格局。