- 动力类型: 插电混动
- 电动机最大功率(kW): -
- 电动机最大扭矩(Nm): -
- 长*宽*高(mm): 4680*1810*1680
- 长(mm): 4680
- 宽(mm): 1810
- 高(mm): 1680
- 车重(kg): -
- 轴距(mm): 2785
- 前轮距(mm): 1540
- 后轮距(mm): 1530
- 最小离地间隙(mm): -
- 车身结构: MPV
- 车门数(个): 5
- 座位数(个): 6
- 行李厢容积(L): -
- 发动机最大马力(Ps): 160
- 发动机最大功率(kW): 118
- 发动机最大扭矩(Nm): 245
- 电机类型: 交流永磁同步电机
- 电机最大功率(kW): -
- 电机最大扭矩(Nm): -
- 0-100km/h加速时间(s): 6.9
- 电池类型: -
- 电池容量(kWh): 15
- 电池保修政策: 8年或15万公里
- 纯电续航里程(km): 81
- 百公里耗电量(kWh): -
- 普通充满电时间: 5h
- 快充至80%电量时间: -
- 快速充满电时间: -
- 变速箱类型: 双离合
- 变速箱名称: 6挡双离合变速箱
- 驱动方式: 前置前驱
- 车身稳定控制(ESP/ESC等): ●
- 陡坡缓降: -
- 自动驻车: ●
- 并线辅助: ●
- 车道偏离预警系统: -
- 整体主动转向系统: -
- 泊车雷达: 前 ● / 后 ●
- 倒车视频影像: ●
- 全景摄像头: ●
- 自动泊车入位: -
- 定速巡航: ●
- 自适应巡航: ●
- 无线充电: -
- 中控台彩色大屏: ●
- 中控台彩色大屏尺寸: 12.8英寸
- 中控液晶屏分屏显示: -
-
覆盖117国/海外销量破91.7万辆 比亚迪重塑全球公务车新能源格局从日本街头到墨西哥警队,从匈牙利政府车队到巴西总统府,带有BYD标识的汽车正频繁出现在海外公务场景中。在全球公务车市场这一长期被本土及传统德系、日系品牌占据的领域,中国品牌比亚迪正以破局者姿态悄然改变游戏规则。
2025-12-045100 -
“车控家+家控车”成真!比亚迪美的达成车家互联战略合作2025年11月21日,“全球新能源汽车领导者”比亚迪与“全球领先的智能家居科技集团”美的,在深圳比亚迪总部正式签署战略合作协议。双方将整合在智能汽车、智能家居及AIoT等领域的核心优势,打破车与家的边界,打造“人-车-家”智慧新生态。
2025-11-244306 -
“家庭头等舱”比亚迪2026款夏空间、舒适、智能全满足,闭眼入不亏2025年11月4日,2026款夏正式上市,此次共推出4款车型,限时超级置换价19 68—25 98万元。仅需中级SUV的价格,就可享有超越30万级的豪华配置。
2025-11-045951 -
100天,100000辆,每天1000辆,比亚迪全能神车海狮06刷新行业速度10月31日,比亚迪海洋网旗下“高能超享SUV”海狮06在上市第一百天,正式迎来第十万辆整车下线。这一里程碑的达成,标志着海狮06不仅成为全品类车型最快突破十万辆的现象级产品,更以令人惊叹的“海狮06速度”,向市场展示了其无可争议的爆款实力,为竞争白热化的主流SUV市场树立起全新价值标杆。
2025-10-315022 -
2025 东京车展:比亚迪首推 K-Car 车型 RACCO,深化日本市场布局2025年10月29日,比亚迪亮相2025日本移动出行展(简称“东京车展”),全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO,并同步推出“纯电+混动”双线策略,正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06DM-i。
2025-10-295032
-
比亚迪S2
8.98-10.98万
-
比亚迪e1
5.99-7.99万
-
比亚迪元EV
8.99-13.99万
-
比亚迪宋Pro DM
16.98-21.98万
-
比亚迪e2
8.98-11.98万
-
比亚迪e3
13.63-14.23万
-
比亚迪秦EV
12.99-14.98万
-
比亚迪秦Pro DM
13.69-20.49万
-
比亚迪秦Pro EV
14.99-20.49万
-
比亚迪汉DM
21.98-23.98万
-
比亚迪汉EV
22.98-27.95万
-
比亚迪唐EV
27.95-31.48万
-
比亚迪唐DM
23.68-28.68万
-
比亚迪宋MAX EV
17.98-19.98万
-
比亚迪宋Pro EV
17.98-21.98万

