海拉为轻混48V车辆研发开创性电池模组方案

　　海拉为紧凑型及中型车辆研发了双电压电池管理系统，若采用该系统，内燃机车或将转型为轻混车辆，公司有望将48V电池、12V电池和变压器等传统意义上独立的核心元件融入到一个产品内(采用系统封装设计)，使得该类封装产品的体积与传统的铅酸电池相近。为此，该系统可轻松整合到当前的车辆架构中。

　　该系统的另一项优势在于：双电压电池管理系统的出现使得车辆无需再配置铅酸电池。系统由锂离子电池电芯组成，可根据车载应用的使用情况来实现智能开关功能。因此，电池容量可供12V车载供电系统或48V车载供电系统使用。海拉还设计了PowerPack 48V产品，可应用于高功率车型，该产品包括一款48V锂离子蓄电池组，内置了电池管理模块和直流变换器。

　　PowerPack 48V产品可支持混动动能，如再生制动功能。当驾驶期间车辆的内燃机关断开，可依靠制动操作及主动式惰行确保车辆继续前行，从而恢复部分电量，提升车辆的驾驶舒适度，该功能通常被配置到豪车车型中。这类功能还涵盖环境照明、自动气候控制及主动式底盘控制。

　　据IHS Markit的多份研究显示，预计到2030年，48V轻混车辆的全球年登记量将从2020年的600万辆增至3500万辆。海拉可为轻混车载电池传感器系统(自动启停系统)等各类车载设备制作对应的产品，为轻型混动车辆的电子件供电，其电池电器件可适用于所有电动车的高电压应用。