行业发展催生全新展会

　　能源和环境已成为全球最为关注的两个问题，能源是经济发展的基础，而环境是制约经济发展的重要因素。作为人类主要的交通工具--汽车，既是能源消耗的"主力军"，又是城市环境污染的"罪魁祸首"。因此，汽车产业需要革命性地解决能耗和污染问题。随着全球各国对新能源汽车的大力投入与研究，新能源汽车正逐渐掀开它神秘的面纱，悄然从概念向现实驶来。

　　国家政策支持

　　为发展电动汽车及其相关技术，"十五"期间，国家863电动汽车重大专项于2001年9月底正式启动，重大专项提出了"三纵三横"研究开发布局。国家加上地方和企业配套资金共投入约24亿元。在这些项目中，有200多家企业、大学、科研单位参与了研发。2005年12月，经科技部专家组实地考察、严格评议，国家863电动汽车运行考核试验研究课题顺利通过了验收。

　　据国家863计划节能与新能源汽车重大项目办公室有关负责人介绍，863电动汽车专项目前已取得显著进展。混合动力汽车已实现载客运行，具备小批量生产能力；纯电动汽车开始批量生产，进入道路运营并开始出口；大功率车用动力蓄电池性能显著提高，形成产业基础。据统计，我国企业在电动汽车整车和关键零部件研发制造领域，已拥有520项国内外专利。另外，在电动汽车最关键的产业化领域，我国也已经取得了阶段性的突破。

　　我省发展现状

　　河南的电动汽车技术一度走在全国前列，1987年河南就成立了全国第一个电动汽车协会，并制造出了可行驶几百公里的电动汽车。但在最近几年，由于国家政策只向大型汽车企业倾斜，使河南的电动汽车技术人员不断外流和老化，而汽车企业没有摆脱跟随西方国家汽车巨头的传统习惯，丧失了自主创新的积极性，原本并不落后的河南电动汽车现在已经落伍，尤其是在电动轿车方面，差距更加明显。当全国已经有上万辆电动小轿车上路示范运行时，河南投入示范运行的电动小轿车只有100多辆，其中，大部分不是传统汽车企业生产的。但是，值得欣慰的是，采用清华大学技术的河南千熙新能源科技公司，不仅在电动汽车核心技术上取得了全面突破，其生产的电动汽车技术指标在国内外遥遥领先，使河南省的电动汽车技术一举上升到国内先进行列。目前，由千熙公司承办的电动汽车商业化试点工程将在中牟县落地，300辆各类电动汽车将在不依赖政府补贴的情况下开展商业化运行，全国第一家民营公司将承担起建设和管理由8个充换电站组成的网络服务体系，从而建成全国第一个电动汽车商业化试点。这个工程标志着河南的电动汽车正在努力走出困境，并实现真正意义上的弯道超车，这个试点一旦取得成功，就可以在全市、全省、全中原经济区的范围内推广普及，上千个充换电站、十万辆电动汽车就能在河南省范围内畅通无阻，河南就有希望在电动汽车方面异军突起、独占鳌头！

　　行业前景广阔

　　无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都需要有一个大的发展。其开发将关系到众多工业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点。在我国，电动车更有着独特的市场，大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。

　　世界电动汽车的发展经过20多年的研究试验，已进入一个新的阶段，即小批量商业化生产并推向市场实际应用。目前全球在用电动汽车大约1.3万辆。电动车被视为抢占21世纪汽车霸主地位的主要车型之一则是不争的事实。因为电动车的高科技含量，将带来汽车界的一场革命，并有望为汽车商家带来巨额的市场利润。

　　总之，新能源汽车是我们抵抗石油危机的利器，也是拯救地球环境的重要手段之一。无论现实有多少阻碍，新能源汽车一定能够找准适合自身发展的技术路线和商业模式，驶上健康发展的平稳道路。

　　采访中，河南龙瑞新能源汽车有限公司销售总经理张守辉表示："中国中部电动汽车新能源汽车及配套建设博览会的出现，是顺应行业、顺应市场的重要举措，体现了媒体、会展业及社会各界对行业的关心和重视，必将对中部地区尤其是河南电动汽车产业的发展起到不可估量的促进作用！"

　　企业寄语：

　　行业盛会，助行业发展。
　　--郑州东工实业有限公司电动汽车项目部
　　电动汽车产业，发展前景广阔。
　　--河南速达电动汽车科技有限公司
　　中国中部电动汽车新能源汽车及配套建设博览会
　　时间：2012年9月20日-22日
　　地点：郑汴路·河南中原国际博览中心
　　电话：0371-6675903066759078