5月底的一天，8辆普力马纯电动车开上了海口市街道，拉开了海马纯电动车试乘试驾及巡游活动的序幕。三个月前，海马纯电动汽车海口示范推广正式启动，海南新能源汽车上路，首批便是海马普力马纯电动汽车。

　　结合我国目前的国情看，电动车新技术的发展和不同层次的需求使标准统一的制定很困难，因此制定出完善的标准可能需要很长时间的摸索。而混合动力是在现实条件下诞生的，其热效率比普通燃油发动机汽车的可提高10%以上，废气排放可改善30%以上。

　　杭州“4·11”众泰新能源出租车自燃事故的鉴定报告正式出炉，报告称导致自燃的原因是电池成组后不能完全满足车辆使用环境的需求，在应用过程中，出现了电池漏液、绝缘受损以及局部短路的情况，但并不能认定电池单体设计、制造方面存在质量问题。

　　据路透社报道，通用汽车公司旗下的风险投资公司（GM Ventures）对美国电动客车制造商Proterra投资600万美元，获得了后者一定数量的股份，但通用并未公布获得股份的比例。

　　王传福昨日在路演时表示，去年投了90亿元左右用于扩增产能，但未来这方面将不会继续投入，未来三年将省钱投入电池生产。目前F3DM、E6已经供不应求，未来对铁电池的投入为重点项目。资料显示，目前国内外研究的铁电池有高铁和锂铁两种，比亚迪铁电池为高铁电池，是一种无污染的新型化学电池。

　　在汽车行业，涉及知识产权纠纷的案例比比皆是：百年品牌英国莲花汽车在国内不得不改名为路特斯，其他还有“陆虎”变成“路虎”、“凌志”变成“雷克萨斯”、“绅宝”变成“萨博”、“无限”变成“英菲尼迪”。虽然有些品牌已经在国内建立起一定知名度，但是也经历过曾经的痛楚。

　　在新能源汽车领域起步较早的中国汽车产业，正面临“起大早，赶晚集”的尴尬。

　　随着购买电动汽车不需要参与摇号等利好政策即将出台，各汽车厂家加快了在电动汽车上的推广步伐。上周记者了解到，众泰汽车（以下简称众泰）已经开始在北京筹建独立的新能源汽车销售渠道，而且已经有不少投资者看好，预计年内就将有新网点现身北京。

　　据了解，经过二十多年努力，东风目前已实现纯电动车的商业化并构建了现实的产品阵容。从游览车、多功能车、工业专用车和高尔夫球车，东风电动车已开发出近二十个品种，行销全国30个省市，产品销售量跃居行业行同业前三。在国内很多知名景都有东风的电动汽车在服务。

　　去年，电池新创公司A123系统公司(A123 Systems)开设了另一家公司，称为24M公司(24M)，开发一种新型电池，想使电动汽车走得更远，成本更低。现在，一篇研究论文发表在《先进能源材料》(Advanced Energy Materials)上，披露了初步细节，说明那种电池如何工作。它还克服了使电池走向市场的挑战。