海崇明第一条“超级电容城市公交示范线”日前投入运营，这标志着崇明生态岛新能源公共交通的应用推广拉开序幕。

据预测，2020年纯电动汽车在全球汽车销量中的份额不足5%。消费者不愿意承担电动汽车增加的成本。

标准的出台，只是让车用二甲醚上路具备了规范与标准，要实现二甲醚车用新能源的顺利推广，仍有大量的工作要做，还有待时日。

据外媒报道，近日，加利福尼亚州政府立法者通过一系列条例，旨在减少汽车温室气体排放，同时政府将进一步采取措施在未来几年内在该州增加更多新能源汽车。

1月1日新车船税正式实施，纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车免征车船税，其他混合动力汽车按照同类车辆适用税额减半征税，这被业内视为对新能源汽车扶持加快的信号。

近年来，湖北省襄阳市将新能源汽车产业发展作为全市战略新兴产业加以重点培育，初步形成了新能源汽车产业全链条创新机制，就此记者采访了襄阳市市委常委杨绪春。

由于技术路线一直没有明确，很多国内企业在发展新能源汽车技术方面全面布点，但很多时候，“全面布点”是一种盲目探索，相比较而言，很多国外企业则很早就明确了战略方向，各有所长，而中国在电池、电机、电控等核心技术上已开始落后于国外先进水平。

说起奥迪，很多人可能并未在意过其在新能源方面的动作。但对奥迪来说，在国内新能源发展的大背景下，已经悄悄地摆下了一盘“杀局”。

“在新能源技术开发成为全球性发展趋势中，钒电池应用已成为人们关注的热点”。从中国泰州新能源高层论坛上传出信息：新能源产业将步入“钒电池时代”。

2012年1月，浙江公司"通用快换电池箱及循环寿命提升研究"项目通过科技成果鉴定。据悉，在实验室环境下，运用传统的充电方式，电池箱平均可循环充电400次。