记者从17日召开的内蒙古呼和浩特市运管局2012年工作会议上了解到，今年首府将积极推动公交优先战略，进一步提升运输服务保障能力。

对于电动汽车来说，电池组是车内最昂贵而稳定性又最成疑问的组件。高性能的电池管理系统可为混能及全电动的汽车提供一个理想的解决方案，解决电池组电量不足的问题。

日本东丽公司（Toray）近日对外公开了其最新花费3亿日元（约2451.3万元人民币）研发的电动汽车TEEWAVEAR1概念车。该车骨架采用碳纤维强化树脂（CFRP）材料，从而使车身重量大幅度降低。

政协委员畅谈新能源汽车观点

要彻底扫清障碍，还有很多工作要做。笔者认为，一是新能源汽车的整车补贴全部由国家承担，以便形成全国统一的政策，补贴直接发放消费者，防止中间截留。二是地方政府对新能源汽车使用环境的建设要下"真功夫"。

“两会”代表们也纷纷为汽车产业的发展出谋划策，为我国汽车产业勾画出了一幅壮丽的蓝图。记者通过梳理汽车产业近几年的发展情况，结合对相关代表的采访，将这一蓝图一一呈现。

国务院总理温家宝在今年的政府工作报告中指出，"要努力建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式"，"大力开发低碳技术，推广高效节能技术，积极发展新能源和可再生能源"。

目前一切预测数字都是基于政府采购、财政补贴新能源汽车的，一旦补贴或政策出现变数，目前的EV产能将大大供过于求。所以盲目扩充产线，不如进一步提升电动车性能。

全国政协委员、863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高在全国“两会”期间表示，中国新能源汽车的销量预计到2015年左右达到同类车型总销量的1%左右，迎来第一波产业化高潮。

增城将以开发区内绿色产业集群为基础，打造中国新能源汽车应用示范基地，力争纯电动出租车年内在荔城投入使用，今后覆盖白水寨、湖心岛等增城主要景区和大型社区。