2013年5月13日，股市场出现了分化的走势。其中，上证指数在券商股、资源股的弱势牵引下有所疲软。但创业板指却在新能源汽车概念股持续活跃的牵引下反复震荡前行，渐形成主升浪。由此可见，新能源汽车概念股已成为当前A股的主流品种，仍然有进一步活跃的趋势。

江苏省经信委日前向媒体透露，《2013年度江苏新能源汽车产业发展行动计划》的出台，明确南京市2013年将争取新增运营新能源汽车200辆。同时，南京金龙新能源城市客车入围全省重点跟踪服务的新能源汽车产业项目。

2013年5月7日，贵州省委副书记、市委书记李军来到贵阳小孟工业园，调研奇瑞客车项目建设及投产情况，强调要以该项目为龙头，在贵阳打造奇瑞汽车产业的升级版。

2013年5月12日，从庐阳区传来好消息，日前，知名央企中国普天在庐阳区落子，注册成立了普天新能源安徽有限公司，正式开展新能源汽车充电交换服务的布点、推广与应用，我市新能源汽车产业由此再添生力军。

在电动车已成为新制造的时候，国内电动车市场的问题，一下子就变得非常大。其中，令人纠结不断的电动车乱象问题，已经现实的摆在了发展的面前。一方面是以电动自行车为主的多头并举发展，似乎一夜间就让各种门类的轻型电动车实现了普及;另一方面主流电动车的制造，又受制于方方面面的技术。所以，这就难免不在电动汽车发展方面存在着很多差异化问题。面对摆在业界面前的良莠不齐问题，也只有先考虑以治乱为主、还是与发展为主的问题，这恐怕才是让电动车真正能产业化的关键。

日前有媒体报道称，财政部、工信部等四部委今年上半年将出台新的新能源汽车补贴政策，补贴将分16档之多。记者为此采访中国汽车工业协会相关负责人求证。

2013年逝去的时间不足半年，新能源车企接二连三地成为媒体关注的对象，作为对于新能源汽车最为重视的两个国家：中国和美国，在此间的一举一动、以及涉及到的新能源车企的动作都成为了大家探知新能源走向的一个重要讯号。美国作为成熟汽车体系大国，除了拥有三大汽车厂商，通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车在新能源汽车领域有所行动之外，还拥有另外三家关注度颇大的新能源新兴车企Coda汽车、Fisker汽车以及特斯拉汽车，也一直是大家关注的焦点，并被寄予很高的期望。