特斯拉的ModelS和比亚迪的秦，一个是坚持走高端、纯电动的豪车路线，风行全球，被称为电动车中的“苹果”；另一个则采取混合动力系统，以亲民的价格和自有技术成为国内自主品牌电动车的典型代表。两家公司作为市场关注的焦点，主攻方向和方式却迥然不同。

　2014年2月26日上午举行的今年首期购车摇号，是摇号措施实施以来第37次，但仍然吸引了各界关注，原因是执行阶梯中签新规的首次摇号，并且产生了1428个新能源车指标。记者从北京市交通委获悉，首期摇号个人申请新能源车未达到限额，因此直接配给。从今天起，市民凭小客车配置指标确认通知书可提出购车申请，通过审核即可上牌。初期，新能源车号牌将与普通小客车号牌样式一致。

近日，国土资源部网站公布了合肥市以挂牌方式出让两幅地块国有土地使用权的公告，其中一条竞买规则引人关注：竞得人须按照《关于印发合肥市新能源汽车充电桩建设暂行规定的通知》和规划方案要求配建规定数量的新能源汽车充电桩。对此，业内人士解读为，此举将解决电动车的后顾之忧，不仅可大幅提升新能源汽车使用的便捷性，也将向周边省市乃至全国传递明确信号，新能源汽车有望“彻底告别”配套问题。

2014年2月27日消息，最近针对55辆天然气公交车顺利交付济南公交总公司，中国重汽济南豪沃客车公司专门组成培训小组，对济南公交总公司驾驶员进行了为期四天的培训。济南公交各分公司主要负责人及各机务人员、驾驶员等200余人参加了此次培训。

北京近期连续雾霾天气让公众再次聚焦新能源汽车发展。2014年2月23日，由人民政协报主办的“中国低碳万里行·共筑新能源汽车梦”新闻发布会上，与会的部分全国政协委员“把脉”新能源汽车推广应用，纷纷建言献策。

国家政策的导向令治霾成为2014年全国各地的地方两会期间仅次于改革的高频热词，而且不同于以往在生态环境保护方面的泛泛而谈，2014年多个省份在绿色发展方面明确提出雾霾或PM2.5治理的工作任务目标。当前，从国家政策看，发展节能与新能源公交毋庸置疑已成为未来城市公交发展的方向；从城市发展的角度看，新能源公交是关系老百姓出行的重要民生事项，是展示城市形象的重要窗口，也是政府管理理念的直接体现窗口；从城市环保角度来看,大范围的严重雾霾天气让推广新能源公交迫在眉睫，而以宇通客车为代表的节能与新能源客车品牌在产品和

基李克强总理和马凯副总理分别视察比亚迪等汽车企业，基于这样的背景，不少媒体发出了这样的判断：“2014年是中国新能源汽车市场化的‘元年’”。其实，不仅是新闻媒体，早有预感的乘用车企业更是在2013年年底，在新能源汽车领域举动频频。

山东省胶州市首批40辆天然气公交车已经投入使用，成为当地机动车尾气控制的亮点。

　2014年2月26日报道：新能源汽车在使用过程中面临的主要问题之一，是如何提高续驶里程。

2014年2月26日报道：上海市经信委2月25日发布通知，北汽E150电动汽车和比亚迪秦插电式混合动力车型进入示范应用新能源汽车目录。由此，上海市民购买这两款车可享有上海免费牌照，并享受中央财政补贴，但是能否获得上海市的地方补贴还“待定”。