6月1日，岚图汽车公布2023年5月交付数据。2023年5月，岚图交付新车3003辆, 同比增长231%，实现连续三个月销量超过3000辆。在激烈的市场竞争环境下，岚图的营销体系能力、研发制造能力及独特的品牌格调优势日益显现，发展持续向好。

6月1日，现代汽车氢燃料电池系统广州工厂正式竣工。该工厂为现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发 生产 销售基地，同时也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。

6月1日，哪吒汽车5月销量出炉。5月，哪吒汽车交付13029台,同、环比分别增长 18%、15%。其中，哪吒V车系交付5138台，哪吒U车系交付3963台，哪吒S交付2212台，哪吒GT交付1716台，当月海外交付2042台。截至2023年5月底，哪吒汽车累计交付298,335台。

5月30日消息，长城汽车(泰国)公司总经理Narong Sritalayon表示，长城汽车计划投资至多3000万美元在泰国新建电池包装配厂，还考虑在泰设研发中心，可从事电池动力皮卡的研发工作。长城汽车已计划明年起在泰国生产紧凑型电动汽车。

随着“双碳”战略及排放法规的持续推进，以重卡为代表的商用车新能源化趋势已不可逆转。未来在“模式+技术”双重驱动下，预计到2030年，中国新能源商用车渗透率可达34%，实现约140万台销量水平。面对市场增量，新旧玩家纷纷入局。然而，在残酷的新能源重卡赛道中，有人实现加速超车，有人却落得黯然神伤。

5月30日电，通用汽车和韩国电池材料制造企业Posco Future已从加拿大魁北克省政府获得了投资6亿加元(合4 42亿美元)的电动汽车电池材料工厂融资的一半。

山为翠浪涌，水作玉虹流。辛弃疾笔下的清江水，奔流千年不息，宋城浮桥仍存，现代与传统交融的赣州，一条条宽阔平坦的道路纵横延展，树木成荫。

AITO问界第10万辆量产车正式下线，15个月实现里程碑式突破，成为最快达成10万辆下线的新能源汽车品牌。

在2023年5月的最后一天，深蓝的王牌产品深蓝S7在南京智慧工厂下线，开始大规模发运，这距离这款车型的开启预定仅仅过去了10天。深蓝S7此举显然是摩拳擦掌，大秀肌肉。

5月18日至19日，中国—中亚峰会在陕西西安举行。连日来，全球媒体的目光聚焦西安，关注着这场中国与中亚五国建交31年来，六国元首首次以实体形式举办的历史性盛会。在此次峰会上，各国领导人就机制建设、各领域合作以及共同关心的重大国际和地区问题深入交换意见，就深化中国—中亚战略互信和重点领域合作寻求更多共识。