营收创同期新高,零跑汽车将于9月重磅举办2026年度技术发布会
8月24日,零跑汽车(9863.HK)发布2026年半年度财报。报告期内,公司实现营业收入381.1亿元,创同期历史新高;实现净利润2.1亿元,延续盈利态势,连续三个半年度实现盈利。二季度毛利率环比提升至12.6%,经营质量逐季向好。截至报告期末,公司在手资金充裕达385.9亿元,现金流持续为正,为后续技术研发与全球化扩张提供坚实保障。

销量跻身全球新能源前四,全球化扩张进入加速期
2026年上半年,零跑全球销量达356487台,较2025年同期的221664台同比增长60.8%。在今年已公布数据的前5个月可比终端上牌数量中,零跑位列全球新能源乘用车品牌第四名,仅次于比亚迪、特斯拉、吉利;在中国新能源乘用车品牌中位居第三。7月,零跑全球销量再创新高,达101267台,同比增长102.0%,单月交付首次突破10万台大关,成为首个单月交付量突破10万台的新势力品牌。截至2026年7月底,零跑全球累计交付突破160万台。

当前,海外市场成为零跑重要的第二增长曲线。自2024年第四季度以来,零跑出口量累计约20万台;2026年上半年零跑出口量达96294台,同比增长372.6%,已超过2025年全年出口总量,占上半年总销量的27.0%;1-7月累计出口量已达113,863台,预计2026年全年将稳步突破15万台,并有望挑战20万台的销量目标。
在欧洲市场,零跑表现尤为突出,在传统汽车强国意大利,上半年纯电市场上牌量达23000台,纯电市场占有率超过25%,连续位居意大利纯电市场销量榜首。2026年6月,零跑成为德国市场销量最高的中国电动汽车品牌;在英国市场,零跑已成为中国品牌纯电动汽车零售销量第三名。零跑成功赢得传统汽车工业强国客户的青睐,不仅是产品实力的印证,更意味着零跑国际化战略已落地生根,迈出关键而坚实的一步。
截至6月30日,零跑国际已在欧洲、中东、非洲和亚太等超45个国际市场建立了超1000家兼具销售与售后服务功能的网点。零跑正加速推进海外本地化组装生产布局。第二季度已正式进入墨西哥市场,作为北美首站,当地渠道布局初步成形。东南亚方面,依托Stellantis马来西亚吉打州Gurun工厂,C10已完成SOP进入量产、即将启动销售,B10计划三季度量产上市。欧洲方面,Stellantis西班牙萨拉戈萨工厂已完成配套改造,B10预计三季度投产,B05计划年内试生产、2027年量产,配套电池工厂亦已完成改造、预计三季度量产。南美方面,已选定Stellantis巴西戈亚尼亚工厂作为组装基地,B10本地化生产计划于2027年下半年正式量产。

ABCD四大产品矩阵全价格带覆盖,多极驱动增长
当前,零跑已完成ABCD四大产品矩阵的全价格带布局,实现对6万元至30万元主流价位区间的全面覆盖,各系列车型均位居细分市场头部,形成"多极驱动"的增长格局。
A系列方面,3月上市的A10首次将激光雷达与车位到车位领航辅助带入10万元以内价格区间,上市仅135天即实现第10万台量产车下线,刷新零跑品牌十万台下线最快纪录,5-7月连续三个月蝉联中国品牌SUV销量第一。8月上市的A05定价6.39万元起,补齐零跑今年冲击百万年销量的重要一块拼图。
B系列方面,7月上市的全新B01和B10搭载全局800V和3C快充、前排双零重力座椅、超大尺寸AR-HUD等高端配置,以"10万级价格,20万级续航,50万级配置"的价值进阶,直击10万级纯电市场痛点。
C系列方面,6月完成改款的全新C10、C11、C16通过超50项重磅升级全面覆盖12-18万主流消费区间,6月全球销量超3万台,C系列基盘用户已超85万,其中C11自2021年上市以来,累计销量约35万台,成为细分市场的常青树。
D系列方面,4月上市的旗舰SUV D19连续三个月蝉联40万内大型SUV销量冠军,7月交付10043台迈入月销万台阵营,并荣膺20-30万级新车NPS细分市场第一名;6月上市的旗舰MPV D99首批销售均价超过30万元,成功带动零跑品牌价值向上跃升,形成"旗舰SUV+旗舰MPV"的双旗舰矩阵。

全域自研技术持续突破,9月将举办年度技术发布会
技术研发方面,零跑LEAP4.0中央域控架构首次搭载在D19上,依托双高通8797芯片实现舱驾一体超级协同,首创"一个大脑管控全车智能"。目前,城市领航辅助驾驶已在零跑ABCD全系车型开放,将于2026年三季度向LEAP3.0架构车型推送全国城市领航辅助驾驶。凭借全局自研实力,零跑实现了从十万级的A系列到旗舰D系列的辅助驾驶全覆盖,让好用的高阶辅助驾驶成为触手可及的出行日常。
值得一提的是,零跑重磅宣布将于9月举办2026年度技术发布会,届时将发布达到全行业第一梯队水平的智能辅助驾驶世界模型,以及三电领域一系列最新技术成果,将为零跑下一阶段的增长注入全新动能。

渠道服务双升级,ESG评级持续领先
渠道方面,截至6月30日,零跑销售服务网络已覆盖298个城市,城市覆盖率达87.4%,累计布局1064家销售门店及562家服务门店,较去年同期分别增加258家和101家。上海、深圳多功能旗舰店已正式开业,树立终端体验标杆。
服务方面,上半年服务NPS达到57.8,同比提升39.6%。零售端市占率提升至5.71%,稳居新势力品牌第一。
ESG方面,零跑连续第三年获得MSCI ESG AA评级,并在EcoVadis评估中由铜牌进阶至银牌,综合排名跃升至全球参评企业前15%。
伴随着旗舰D系列持续上量,C系列、B系列焕新上市,A系列持续热销,零跑产品矩阵已全面补全,下半年正加速冲刺年销百万台目标。零跑将继续坚持全域自研与深度自制的核心战略,以技术创新驱动产品力提升,以全球化布局打开增长空间,持续为用户创造"好而不贵"的智能出行体验。
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从欧洲赛场到杭州总部 零跑Lafa5欧洲首位车主德比斯实地认证中国智造2026年8月14日,零跑Lafa5欧洲首位车主、法国顶尖WSBK职业车手瓦伦丁·德比斯(Valentin Debise,以下简称德比斯)专程到访杭州,本次行程包含零跑汽车车友见面会、杭帮特色午宴、宋城宋韵文化体验三大核心环节,既是德比斯兑现对中国粉丝承诺的 "双向奔赴 ",更是一位国际冠军车手对中国新能源智造的实地认证。
2026-08-14 -
零跑7月权益全面焕新:D19金融加码至15万2年0息连续刷新单月交付纪录的零跑汽车,在刚刚收官的6月再次交出亮眼成绩单——93376台的单月交付量,不仅巩固了品牌的增长势能,也让市场对7月政策充满期待。
2026-07-01 -
零跑D99售价24.98万起,科技豪华旗舰MPV重构出行价值标准2026年6月25日,零跑旗舰D平台首款MPV——零跑D99正式上市,售价24 98-31 98万元,限时享至高价值61279元上市权益、四项终身免费质保及尊享服务。作为零跑十年全域自研技术沉淀的旗舰力作,新车定位“科技豪华旗舰MPV”,承袭D系列“百万级体验、科技普惠”的核心理念,以30万级价格带来旗舰舒适、旗舰续航、旗舰智能、旗舰驾控、旗舰安全、旗舰美学六大维度全维旗舰体验,重塑中大型MPV市场价值标尺。
2026-06-25 -
零跑全系将重磅登场2026香港车博会,Lafa5将全球上市港股新势力零跑汽车正式宣布,将于6月18日第二次亮相2026香港国际汽车及供应链博览会(下称“香港车博会”)。本届香港车博会以“驭电出海 港通全球”为主题,已从传统车展升级为中国汽车出海综合服务平台,零跑将以“一湾香江、零跑世界”为参展主题,携零跑Lafa5在香港上市、A10与D99香港首秀的重磅阵容登场。以香港为枢纽加速全球化布局——零跑方面表示,香港是零跑全球化战略的重要枢纽,一年来零跑已实现从市场试探到稳定扎根的转变,并将借此次车博会平台,向世界展示中国智能电动车的实力。
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搭载专属运动套件 零跑Lafa5 Ultra将于2026北京车展上市4月13日,零跑汽车宣布零跑Lafa5 Ultra将于4月24日北京车展上市。零跑Lafa5 Ultra搭载专属运动套件,专属内饰细节,兼顾运动与实用。智能驾驶辅助方面,新车已支持全国城区领航辅助功能。
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