MPS推出车规级三相栅极驱动器IC新产品

作者：Auto PR 1970-01-01 08:00:00 来源：汽车快讯

汽车12V系统到汽车48V系统全适用

上海2025年8月11日 /汽车产业互联快讯/ -- MPS芯源系统（NASDAQ代码：MPWR）近日发布的新产品，是一款专为三相无刷直流（BLDC）电机驱动器而设计的栅极驱动器IC，其输入电压高达80V，可驱动由六个N沟道功率MOSFET组成的三个半桥的车规级栅极驱动器。MPQ6539-AEC1适用于汽车泵、电动升降尾门、电动天窗、电动座椅调节等汽车车身电机控制应用。

MPQ6539-AEC1典型应用图

此外，可驱动由四个N沟道功率MOSFET组成的一个H桥的车规级栅极驱动器。将两颗MPQ6539-AEC1级联，可驱动由十二个N沟道功率MOSFET组成的三个H桥的车规级栅极驱动器，满足三个直流有刷电机（BDC）的驱动需求。

两个MPQ6539-AEC1级联驱动三个BDC典型应用图

MPQ6539-AEC1产品核心优势

支持8V至80V宽输入电压范围，全面兼容12V、24V、48V汽车电气架构，适配不断演进的新能源汽车供电系统。

MPQ6539-AEC1可通过串联外部电阻参数调整死区时间（DT）以及外部MOSFET的过流保护阈值，使汽车电机应用设计更灵活，可靠性更高。

MPQ6539-AEC1内置电流检测放大器，集成电荷泵支持100%占空比，并且采用QFN (4mm x 5mm)小封装设计，可极大程度节省PCB面积和外部元器件，从而节省BOM成本。

MPQ6539-AEC1封装参考图

针对汽车无刷直流电机（BLDC）栅极驱动器应用，MPS能够提供多款解决方案以满足不同的规格需求，助力实现从汽车12V系统供电电池到汽车48V系统过渡。

Part Number	V_IN Range (V)	V_SW (Max) (V)	Number of Half-bridge	I_SINK/SOURCE (A)	Input Control Logic	Current-Sense Amp	Package
MPQ6539	8 - 80	80	3	1/0.8	HSx & LSx	Integrated (1 Channel)	QFN-28 (4x5) WF
MPQ6533	6 - 40	40	3	1/1	SPI	Integrated (1 Channel)	QFN-32 (5x5) WF
MPQ6532	5 - 60	60	3	1/0.8	PWM & DIR; 3x Hall Inputs	External	QFN-28 (4x5) WF
MPQ6531	5 - 60	60	3	1/0.8	HSx & LSx	External	QFN-28 (4x5) WF
MPQ6530	5 - 60	60	3	1/0.8	PWMx & Enx	External	QFN-28 (4x5) WF
MPQ1923	5 - 17	100	1	8/7	INH & INL	External	QFN-10 (4x4)
MPQ1922	5 - 15	100	1	4/3	ENBL & INH & INL	Integrated (1 Channel)	QFN-22 (4x5) WF

MPS车规级栅极驱动器系列产品

MPQ6539-AEC1产品主要特性

8V至80V宽输入电压范围
支持最大100V自举（BST）电压
0.8A/1A拉电流/灌电流（驱动电流）
内部集成LDO可驱动外部NPN三极管，以满足大电流驱动应用
低功耗睡眠模式电流低至10uA
集成电流检测放大器
支持每路半桥上下管单独控制的输入逻辑接口
具备完善的保护功能，例如可调的死区时间控制、可配置的过流保护、过温保护、欠压锁定和故障上报等
采用紧凑型QFN-28(4mmx5mm)封装，带可润湿侧翼
符合AEC-Q100车规级认证

MPQ6539-AEC1产品购买与技术支持

及其评估板均可在MPS官网直接购买。同时，欢迎访问咨询更多产品详情，获取丰富的技术资源支持。

评估板EVQ6539-V-00A

MPS公司简介

Monolithic Power Systems, Inc. (MPS) 是一家全球领先的半导体公司，专注于基于芯片的高性能电源解决方案。MPS 的使命是减少能源和材料消耗，从各方面改善生活质量。公司于 1997 年由 CEO Michael Hsing 成立，拥有三大核心优势：深厚的系统级知识、卓越而专业的半导体设计能力、专有的半导体工艺、系统集成技术及创新能力。这些综合优势使 MPS 能够为客户提供可靠、紧凑和单片集成的解决方案，使其产品更节能、更经济，同时也为我们的股东带来持续的投资回报。更多 MPS 信息，请访问或各地办事处。

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