海珀尔张家口绿醇项目启动，开启中韩绿色能源合作新篇章!

　　近日，河北张家口绿醇项目启动仪式在张家口隆重举行。海珀尔与中基新能、中基新能与韩国绿色能源联盟分别签署合作协议。海珀尔新能源、亿华通、中基新能、韩国绿色能源联盟、意大利船级社RINA、中远海运物流供应链有限公司等国内外行业领军机构代表及行业专家出席活动。

　　政策引领下的新能源产业革新

　　在全球能源转型加速与我国“双碳”战略深入推进的背景下，张家口作为国家级可再生能源示范区，凭借丰富的风光资源与政策支持优势，成为绿氢、绿醇等零碳燃料领域的先行阵地。

　　本项目是海珀尔与中基新能在绿氢工厂投运基础上，聚焦绿醇全产业链开发的里程碑事件，深度呼应“十四五”可再生能源发展规划，对构建零碳产业生态、推动京津冀能源转型具有示范意义。

　　海珀尔作为最早开展绿电制氢的企业，将发挥技术优势和前沿经验，与氢能领域龙头企业亿华通、国家智库资源中基新能，以及韩国合作伙伴、意大利船级社等相互助力，以全链服务能力为项目推进提供支撑，共同创新打造“投资-建设-运营-销售”全链条模式，同步布局绿氨、绿色航空煤油等多元化新能源场景，致力于形成新能源工厂集群效应，为区域经济注入绿色动能。

　　跨国合作与产业协同亮点纷呈

　　启动仪式为期两天，首日于亿华通北京总部开展交流活动。亿华通副董事长宋海英，中基新能董事长郭臻、总经理吴宁，韩国绿色能源联盟会长文喜载，首席执行官金孝锡，意大利船级社(RINA)亚太区商务管理执行董事Enrico BECCACECI、Certification碳减排技术经理刘钊等出席活动，围绕企业战略布局、技术研发进展及绿色燃料项目合作路径展开深入探讨。

　　次日上午，韩国绿色能源联盟代表团参观了海珀尔制氢厂、加氢站和亿华通燃料电池系统生产基地。通过实地解读绿色燃料项目战略规划，全流程展示从技术研发到产业化的实施路径。

　　随后在绿醇产业合作启动仪式上，海珀尔新能源与中基新能、中基新能与韩国绿色能源联盟分别签署合作协议，共同推进绿醇、绿色产业联合技术研发、项目开发、产业链整合及亚太市场协同拓展。

　　启动仪式现场

　　海珀尔与中基新能签约

　　中基新能与韩国绿色能源联盟签约

　　海珀尔新能源总经理谢添表示，期待双方的紧密合作，能够充分发挥各自优势，进一步深化双方在绿色燃料产业的合作，共同推进技术创新与产业发展，为能源结构优化和绿色能源转型贡献的力量。

　　海珀尔新能源总经理谢添

　　韩国绿色能源联盟会长文喜载在致辞中强调，此次中韩绿色燃料产业的深度协同，将为全球提供绿燃规模化应用的“中国方案”。

　　韩国绿色能源联盟会长文喜载

　　全产业链布局勾勒绿色发展蓝图

　　根据规划，张家口绿醇项目将以“制氢-合成绿醇-延伸应用”为核心路径，首期聚焦绿醇规模化生产，后续逐步向绿氨、绿色航空煤油等领域拓展，形成覆盖新能源全产业链的产业集群。

　　业内专家指出，该项目的实施将推动张家口从传统能源基地向绿色能源创新高地转型，为京津冀协同发展注入绿色动力，同时为我国新能源产业在国际合作中树立标杆。随着项目推进，预计将带动氢能装备制造、绿色化工等上下游产业升级，为实现“双碳”目标提供坚实支撑。

　　中韩绿色航运燃料领域合作潜力巨大

　　2023年11月15日，韩国海洋水产部出台“绿色船舶燃料供应链建设计划”，愿景是打造东北亚航运绿色燃料供应基地，以2022年为基线年分阶段推进战略目标，2027、2030年港口船用绿色燃料供应比例分别提升至10%(134万吨)、30%(402万吨)，进港绿色燃料集装箱船比例(按总吨计)同步国际海事组织减排目标，2027、2030年达10%、20%，港口绿色燃料存储能力2027、2030年分别达40万吨、100万吨(含60万吨LNG、20万吨甲醇、20万吨氨)。在釜山、蔚山、光阳等港口推进相关设施建设，并通过TTS(卡车到船)实现全国供给。

　　中韩在绿色航运领域合作潜力显著，一方面，双方港口间有合作机制且均响应减排目标，政策导向奠定合作基础。另一方面，全球绿色航运走廊建设发展快，中韩可借鉴经验探索区域合作。

　　韩国正构建“环保船舶燃料市场-供应链”双轨体系

　　计划2030年前实现317艘国营船及外籍船舶燃料转型

　　世界首艘绿色甲醇货船(从韩国到丹麦的21,500公里航程)

　　韩国绿色能源联盟及其成员