崔东树：以旧换新政策如何为新能源汽车产量增长蓄势赋能

　　5月19日，国家统计局公布了4月份国民经济运行的相关情况。数据呈现出工业生产保持着较为快速的增长势头，众多行业与产品生产稳步推进，而装备制造业更是成为有力支撑。在这其中，4月新能源汽车产品产量同比增长 38.9% 的表现格外引人注目，延续了一季度以来的良好发展态势。

　　围绕这一数据，我们对乘用车市场信息联席分会(乘联分会)秘书长崔东树进行了专访。崔东树指出，4 月新能源汽车产量能够保持稳定增长，国家推行的以旧换新政策起到了关键的推动作用，并且新能源汽车的市场渗透率也借此进一步提升。

　　乘用车作为汽车市场的关键构成部分，乘联分会的数据显示出清晰的市场动态。4月新能源乘用车在生产、批发、零售三个环节的数据分别为 115.1万辆、113.3万辆、90.5万辆，与去年同期相比，增长率分别达到 40.3%、40.2%、33.9%。与此同时，4 月新能源车厂商批发渗透率达到 51.7%，相较于 2024 年 4 月大幅提升了 11 个百分点。

乘用车市场信息联席分会(乘联分会)秘书长崔东树

　　崔东树进一步阐释，以旧换新政策犹如一剂强效的催化剂，直接刺激了汽车消费市场。近年来，我国新能源汽车自主品牌不断崛起，产品自身的竞争力显著提升，再加上各地充电基础设施逐步完善，这些因素共同作用，使得消费者对新能源汽车的认可度与日俱增。此外，今年相关政策启动时间提前，并且政策补贴能够及时落实到位，诸多利好因素叠加，共同推动乘用车市场呈现出良好的增长态势。

　　从商务部公布的数据来看，自 2024 年汽车以旧换新政策落地实施后，市场反响热烈，累计补贴申请量已经突破1000万份。截止到5月11日，2025年汽车以旧换新补贴申请量达到 322.5 万份。在这一过程中，绿色智能的消费新品深受消费者喜爱，2025 年以来，在汽车以旧换新的车辆中，新能源汽车的占比超过 53%。

　　不仅如此，4 月期间，国内多个地区纷纷举办汽车展销活动，同时发放消费补贴。这些举措进一步为新能源汽车市场注入活力，使得新能源汽车产业逐渐成为稳定经济发展的 “压舱石”。

　　正如崔东树所说：“在国家促消费政策的大力推动下，各地积极响应，相继出台并逐步落实相应的促消费政策。再加上主机厂加大补贴力度、金融机构给予支持以及车展等线下活动全面展开，多种力量汇聚，共同推动了 4 月中国车市呈现出良好的发展走势。” 随着政策的持续发力以及市场环境的不断优化，新能源汽车产业未来有望在经济发展中发挥更为重要的作用，为我国经济的高质量发展贡献更多力量。