开年添荣耀!中车电动一举斩获两项重量级大奖

　　近日，第十九届影响客车业年度盘点颁奖典礼在河南郑州落下帷幕。中车电动8.5米低地板短后悬纯电公交车获评“新能源客车推荐车型”，中车电动轮边驱动技术荣膺“客车技术创新应用成果奖”，一举斩获两项重量级大奖。

　　品质出行深化公交都市建设中车电动匠心独运，以空间优化为核心，打造5600mm长轴距，995mm短后悬的8.5米纯电动公交车，让车辆在城市中穿梭自如，转弯灵活，运营效率倍增。超高的车内空间利用率，拥有8.8平米低地板站立面积，较现有8.5m车型提升30%，为乘客带来前所未有的宽敞站立体验。同级别最大载客量，最大载客量达80人，跨级别载客体验，无论是高峰期的拥挤人潮，还是平峰期的悠然行驶，都能轻松应对，让每一次出行都成为享受。

　　高轻量化车身设计，整车质量较现有8.5m车型减重14%以上，大幅降低能耗，提升续航能力，同等电量下行驶更远，成就低能耗、高效益的绿色运营典范。高集成化动力系统，实现能源利用的最大化，彻底告别里程焦虑，让绿色出行更加无忧。

　　全平地板设计搭配宽通道和“0”台阶，为乘客提供无障碍通行体验，还能有效避免各种车内意外伤害。

　　技术赋能绘就城市未来交通2024年，在全国加速“适老化”城市建设之际，中车电动在“低地板、低入口”公交领域积极响应市场需求，以更具安全、智能、舒适、人性化的产品理念，自主研发了全新一代低地板公交车，该车搭载多项中车自研的原创“黑科技”，其中，本次荣获“客车技术创新应用成果奖”的中车电动轮边驱动技术就是其中之一。

　　中车电动自研轮边驱动技术搭载了自研轮边电机及集成SIC技术的TP6控制总成，实现轮边电机与控制器的高度集成。相比行业四合一总成+两独立电机控制器+电子差速控制器方案，系统重量降低50kg以上，系统效率提升2%以上，系统集成度行业领先。

　　控制系统搭载中车自研电子差速控制算法并与VCU深度集成，创造性提出基于参考轮速的参考滑移率计算理论，实现驱动防滑、制动抱死功能自主可控，显著提升车辆极限工况下行驶稳定性，万公里磨损量相比同行降低2%以上，有效降低运营成本。

　　低压配电系统搭载中车自研前域控制器+后域控制器数字配电架构，低压配电数字化，取消全车保险及继电器，支持可编程控制逻辑，实现整车就近低压配电，整车线束减重10kg/台以上。

　　荣誉见证奋斗历程，也继续指引前进方向，中车电动将继续立足客户需求，以高品质产品和前瞻性的科技创新为用户及社会创造更大价值，推动我国公共交通实现绿色可持续发展。