畅通城乡温情之路 安凯新能源客车化身“卖菜公交”

　　近年来，从山城重庆的“背篓专线”，到洪城南昌的“菜农专线”，再到江城武汉的“卖菜公交”，一条条惠农交通运输专线架起连接城乡的温暖桥梁，有效破解了农民进城卖菜难题，串联起城乡便捷“生活圈”，用生动实践走出了乡村振兴新路子。

　　在巢湖市，也有这样一条既维系着菜农们的生计，又丰富了居民菜篮子的19路“卖菜公交”。在这条满载温情的公交线路上，安凯客车作为运营主力军，为群众幸福加码，为城乡和谐加分，描绘出了一幅城乡共融的新画卷。

　　巢湖市19路是一条在巢湖火车站和夏阁镇竹柯村区间运营的老公交线路，乘客多是家住沿线的居民和进城卖菜的菜农。每天清晨，天未亮，19路公交开往巢湖城区的站点早已有等候的菜农。多年来，沿线菜农选择搭乘19路公交，不仅能早早抵达农贸市场，占个好摊位，还能赶上第一波销售高峰，卖个好价钱。

　　2021年，当地公交公司将19路公交的始发站延长了三公里，让菜农进城卖菜更省时省力省成本。自此以后，19路公交车累计服务菜农超3万人次，充分体现了城市解决民生难题的温度和智慧。久而久之，19路公交车也被大家亲切地称为“卖菜公交”。

　　值得一提的是，19路“卖菜公交”由安凯客车担当运营主力。该车外观造型时尚大气，内饰布局明亮温馨，全承载车身结构更加坚固耐用;人性化设计的低地板、宽通道，使内部空间更宽敞，让上下车更通畅，菜农们置身其中既可闭眼小憩，也能闲唠家常，满载而来又幸福而归。

　　穿梭的车辆，流淌的温情，奔跑在19路公交线上的安凯客车还搭载众多智能安全领先科技配置，大幅提升整车的操控性与安全性，使车辆行驶更加平稳、舒适。此外，在能耗、续驶里程等方面该车也领先于市场同类产品，能够充分满足日常运“蔬”需求，将城市温暖与幸福美好热力延续。

　　16公里、34个站点，一头连着菜地，一头连着城市的早市。菜农们坐上了巢湖市19路“卖菜公交”专线，从郊区到市区，从菜地到早市，班线延长了，时间缩短了，车票便宜了，乘车方便了，消费者也满意了，这场城乡之间的“双向奔赴”也赢得了各方点赞。

　　实际上，不只巢湖市19路“卖菜公交”，在合肥市庐阳区三十岗乡，由安凯客车承运的300路公交“助农专线”，打通了畅联城乡的快速通道，实现了“菜园子”与“菜篮子”的温暖连接。在六安、阜阳等地，安凯客车凭借灵活、高效、环保等优势勇担“惠民专线”和“乡村振兴线”重任，切实加速了城乡融合发展的步伐。

　　目前，安凯客车已构建起“快干支微专”多层次系列产品矩阵，满足城乡出行、城际出行、社区出行、城市出行、旅游观光出行、智慧出行等全场景出行需求，助力客企积极探索多元化经营模式，打造有口皆碑的民生专线，赋能乡村经济发展，同时增强城市凝聚力与亲和力，提升百姓生活幸福感。

　　一趟“卖菜公交”，路程虽不长，却连接起了人与人之间的信任和温情。未来，安凯客车将继续坚持以用户为中心，以质量塑品牌，以技术促发展，为公交企业提供更多安全、便捷、高效、绿色、经济的产品，让美丽乡村驶上快车道，让城市生活升腾起烟火气。

　　文章素材来源“合肥晚报”