奇瑞汽车副总经理王琅：AI重塑汽车产业的智能化进程

　　2024年9月29日，由中国电动汽车百人会主办的全球智能汽车产业大会(GIV2024)在合肥成功举办。奇瑞汽车股份有限公司副总经理王琅在大会上做主旨报告。以下是他的报告发言原文，略有编辑节选。

　　奇瑞汽车股份有限公司副总经理 王 琅

　　人工智能正以前所未有的速度引领新一轮科技革命，激发了全球的科技之变、产业之变、时代之变。万物皆可AI的时代已然到来，就连可口可乐都开始与AI共创饮料。可以说，“AI+”正在赋能万物，谁掌握了AI的密钥，谁就能占领未来科技和产业发展的制高点。随着汽车从交通工具升级为新一代“移动智能终端”、超级云/管/端的端口，AI不仅重新定义了汽车，也重塑了汽车企业的管理模式和经营边界，至少从以下三个方面可以重塑汽车产业智能化的进程：

　　01、AI是时代的新动力，是汽车产品实现唯一性和差异化的重要工具

　　从技术角度来看，今天的汽车已经进入了全面电动化、智能化时代，汽车本身纯机械工程的复杂系数大幅降低，但软件、芯片的复杂系数和要求大幅提高，智舱、智驾、整车智能架构，让汽车越来越像一个可以自我进化的智能体，需要AI大模型的全面融入。通过AI赋能，可以实现“千车千面”，实现智能化体验的差异化、独特性甚至唯一性，让产品拥有核心竞争力。就像20年前奇瑞坚定地自主研发发动机一样，AI一定是奇瑞下一个20年、40年必须抓住的重大机遇。

　　02、AI是数字化转型的驱动力，是拓展企业经营边界、创利边界的利器

　　今天的中国企业迈入快速崛起阶段，越来越多的企业拥抱全球化，采用多品牌战略，旗下拥有多元化产业，供应链的管理和协同也从Tier1延伸到Tier2甚至一直到原材料端，企业的管理难度和复杂系数都远超过往。

　　今年《财富》评选出的世界500强企业中，中国企业有133家，但这个500强更多还是营收规模的500大，还不是真正的品牌500强。要想在品牌力、创新能力、国际化水平等方面进入真正意义的世界500强，企业所面临的管理复杂系数、水平能力提升的难度都远超想象，这是包括奇瑞在内的中国企业面临的新的课题。

　　AI极有可能成为中国企业从大到强，实现“弯道超越”的秘密武器。我们常说要加快企业数字化转型，实现数字化人事、数字化质量、数字化成本、数字化物流、数字化生产制造等，但常常因为缺少有效的管理模型，数字化往往还停留在简单的信息化、网联化上。AI的到来，能够帮助我们解决一些事关企业经营发展的“头疼”问题，例如帮助我们解决企业管理复杂系数的问题，解决团队素质无法匹配企业发展战略的能力问题。

　　03、AI是协同创新的纽带，是传统产业链向智慧生态链转型的催化剂

　　汽车正从单纯的交通工具向智慧出行解决方案转变,行业的商业模式也正经历着深刻的重构。AI技术的应用正在推动汽车产业链的重塑，驱动价值链的融合，催生汽车供应链由传统垂直的链式关系，向融合网状的供应链生态演变。下一步奇瑞集团将继续深化与高校、企业合作不断创新完善智能汽车技术，推动AI技术应用，进一步提升智能汽车的性能和用户体验，积极拓展智能汽车的应用场景，推动智能汽车与智慧城市、智能交通等领域的深度融合，为构建更加美好的出行生态贡献力量。