劳斯莱斯CEO: 未来推出氢燃料电池车型替代电动车
日前,我们从海外媒体获悉,一旦技术成熟到可以大规模商业化,劳斯莱斯正在考虑将其未来的电动汽车从传统动力电池换成氢燃料电池动力系统。劳斯莱斯CEO表示,待加氢基础设施完善后,可能会退出动力电池电动汽车而推出氢燃料电池车型,但绝对不会考虑氢燃烧发动机路线!
上周在意大利的Villa d‘Este首次亮相的新款劳斯莱斯Spectre是该公司的首款电动汽车,将于9月投入生产,其电池容量为120千瓦时,是所有生产汽车中最大的电池之一。
劳斯莱斯首席执行官Torsten Müller-Ötvös表示,劳斯莱斯的独特定位,以及车主的高端使用情况,为未来考虑将氢气作为替代燃料开辟了可能性。
Müller-Ötvös在Spectre首次亮相时对Autocar回应时,否定了JCB和日本某汽车公司所倡导的氢燃烧发动机技术可能适合其公司的大型重型豪华汽车的建议。他称上述公司在传统汽车时代的领导地位一定程度上以V12发动机而闻名。 “我认为氢燃烧发动机在任何时候,我都不会研究的!因为它早在几年前就已经测试过了,” 他回忆起母公司宝马在21世纪初用一款经过特殊改装的7系试验了这项技术。
Müller-Ötvös表示, “氢燃烧发动机不是使用氢气的最有效方式,”他补充道。“如果未来会使用氢气,那就是燃料电池。而且当燃料电池技术成熟时,我们可能会退出动力电池,也可能会全面进入燃料电池汽车。”
宝马已经推出了少量iX5 Hydrogen,这是一款使用丰田提供的燃料电池原型车,丰田本身就是氢动力燃料电池车的支持者。该车型将只少量销售,但宝马老板Oliver Zipse表示,其推出具有象征意义,表明了“氢燃料电池驱动系统的技术成熟度,并强调了其未来的潜力”。Müller-Ötvös也同意氢燃料电池这项技术在未来有一席之地。劳斯莱斯公司正在“密切关注”氢燃料加氢基础设施的发展,以评估推进氢燃料电池汽车的可行性。
-
宝马集团前三季度纯电动车型在中国销量同比增长超两倍
今年前9个月,宝马集团在中国市场交付602 835辆BMW和MINI品牌汽车。宝马电动化攻势卓见成效,BMW纯电动车型销量同比增长232%,继续保持强劲势头。
11小时前 -
2023年前三季度梅赛德斯-奔驰实现在华业务稳健发展
2023年第三季度,梅赛德斯-奔驰携手经销商合作伙伴向中国客户交付逾20 15万辆新车;前9个月累计交付超过57 87万辆新车,同比增长3%,以稳健势头迈入第四季度。
11小时前 -
政策|《电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》标准发布
2023年9月7日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布了GB T 18487 1—2023《电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》、GB T 20234 4—2023《电动汽车传导充电用连接装置 第4部分:大功率直流充电接口》和GB T 27930—2023《非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议》3项电动汽车充电相关国家标准。上述标准已于2023年9月出版,将于2024年4月1日起实施。
14小时前 -
政策|《河北省加氢站管理办法(试行)》发布
10月7日,河北省住建厅发布了关于公开征求《河北省加氢站管理办法(试行)》(征求意见稿)意见的公告。文件指出,“县级以上人民政府应当将加氢站纳入国民经济和社会发展规划,统筹协调本行政区域内加氢站工作”。
14小时前 -
宇通新能源@中国智造创未来 圆满服务亚洲体育盛会
10月8日晚,第19届亚洲体育盛会闭幕式在杭州奥体中心体育场“大莲花”举行。亮如白昼的灯光秀、数实融合的AI秀、高速互联的5G秀和智能出行的交通秀,无一不向世界宣告,这不仅仅是一场体育的顶级盛事,更是一场高科技的巅峰盛宴。宇通高端智能车队圆满服务盛会,在赛场外展现中国智造的精彩瞬间。
18小时前