比亚迪王传福：有核心技术才能生存,汽车行业进入淘汰赛阶段
在今日举办的比亚迪2022年年度股东大会上，比亚迪董事长王传福表示，汽车行业已进入淘汰赛阶段，不竞争不会有繁荣，竞争才有优胜劣汰。
王传福在会上表示，企业制胜首先要有核心科技，新能源汽车变革是一场技术革命，有核心技术企业才能活下来，如果只是简单拼装，活下来的概率很小。其次，要有好的战略方向，行业机遇窗口期只有3-5年，车型、技术路线选择很重要。另外，要有快速决策机制，汽车企业往往体量大，决策机制漫长，但新能源汽车市场就像战场，革命到后期，有些车企会崩盘，这时候需要快速决策。
对于当前行业的价格战，王传福表示，比亚迪的规模化优势、品牌优势、技术优势，将助力比亚迪在未来竞争中优于同行，比亚迪有信心在未来3-5年获得更高市场份额。
王传福在会上还表示，比亚迪从去年开始大力扩展各个地区产能，目前已基本解决供需平衡问题。目前公司产能，还有各个零部件产出，可以满足未来市场需求。同时，公司已做好充分的准备，满足未来海外市场不断增长的需求。
-
宝马集团前三季度纯电动车型在中国销量同比增长超两倍今年前9个月，宝马集团在中国市场交付602 835辆BMW和MINI品牌汽车。宝马电动化攻势卓见成效，BMW纯电动车型销量同比增长232%，继续保持强劲势头。
11小时前 -
2023年前三季度梅赛德斯-奔驰实现在华业务稳健发展2023年第三季度，梅赛德斯-奔驰携手经销商合作伙伴向中国客户交付逾20 15万辆新车;前9个月累计交付超过57 87万辆新车，同比增长3%，以稳健势头迈入第四季度。
11小时前 -
政策|《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》标准发布2023年9月7日，国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布了GB T 18487 1—2023《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》、GB T 20234 4—2023《电动汽车传导充电用连接装置 第4部分：大功率直流充电接口》和GB T 27930—2023《非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议》3项电动汽车充电相关国家标准。上述标准已于2023年9月出版，将于2024年4月1日起实施。
14小时前 -
政策|《河北省加氢站管理办法(试行)》发布10月7日，河北省住建厅发布了关于公开征求《河北省加氢站管理办法(试行)》(征求意见稿)意见的公告。文件指出，“县级以上人民政府应当将加氢站纳入国民经济和社会发展规划，统筹协调本行政区域内加氢站工作”。
14小时前 -
宇通新能源@中国智造创未来 圆满服务亚洲体育盛会10月8日晚，第19届亚洲体育盛会闭幕式在杭州奥体中心体育场“大莲花”举行。亮如白昼的灯光秀、数实融合的AI秀、高速互联的5G秀和智能出行的交通秀，无一不向世界宣告，这不仅仅是一场体育的顶级盛事，更是一场高科技的巅峰盛宴。宇通高端智能车队圆满服务盛会，在赛场外展现中国智造的精彩瞬间。
18小时前
