计划于2024年量产 国轩发布1000公里续航电池
5月19日,国轩高科第12届科技大会在安徽合肥开幕,会议发布公司自主研发的全新LFMP(磷酸锰铁锂)体系的L600启晨电芯及电池包,计划于2024年量产。国轩高科国际业务板块执行总裁程骞表示:不用三元材料,同样可以做到续航1000km。
根据介绍,启晨L600 LMFP电芯质量能量密度、体积能量密度分别达240Wh/kg、525Wh/L,因采用了双面液冷技术、极简的结构电气设计,结构件重量及线束长度大幅减少,体积成组率达到76%,系统能量密度达到190Wh/kg,超越现在量产三元体系的pack能量密度。与此同时,前述电芯可实现18分钟快充。
除能量密度外,L600启晨电芯在安全性方面亦提升明显。据悉电芯所采用的材料热分解温度远高于三元材料,叠加自主研发的隔热材料可耐1200°C高温,相当于给电芯穿了一层隔热皮肤。目前该产品已通过新国标的针刺、热箱、过充、过放、热失控、挤压和短路的所有安全测试。
近年来,磷酸铁锂以其安全性及性价比重回市场主流,市占率大幅提升。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2022年我国磷酸铁锂电池装车量183.8GWh,占总装车量的62.4%,同比增长130.2%。其中国轩高科磷酸铁锂动力电池装机量为11.89GWh,市占率6.47%。
近年来,随着动力电池技术的进步,产品更新迭代节奏加快,而能量密度一直是各大动力电池厂比拼技术的关键领域。目前国轩高科已具备230Wh/kg能量密度磷酸铁锂电芯量产能力,处于业内领先地位。
三元电池已实现302Wh/kg能量密度电芯量产装车,高安全半固态电池单体能量密度达360Wh/kg,配套车型的电池包电量达 160KWh,续航里程超过1000km。2022年,国轩高科研发投入达24.16亿元,同比增长107%,连续4年占营收比重超过10%。
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2022-12-15