首届隐形独角兽大会|王汉林：新能源汽车高压系统的产业链

　　深圳巴斯巴科技发展有限公司的总裁王汉林先生，发表了主题是新能源汽车高压系统的产业链的演讲，以下是内容摘要：

　　巴斯巴做的产品就是高压连接器。目前我们在高压连接器做到600安以下，基本上覆盖了所有汽车应用的场景。

　　这是充电系列产品。目前我们的产品覆盖到了整个国标、欧标、美标，以及63安，还有小功率直流，再加上超充、超级快充、超级液冷全系列的产品。

　　这是我们PDU、BDU以及配线盒的产品，目前在国内装在乘用车的款数大概接近200款。

　　这是我们的充电设备。目前充电设备我们覆盖到了国标的交流、直流所有系列的产品，还有像小功率直流、多功能的模式2，以及超级液冷的充电站。其中代表性比较强的就是北汽超级液冷的充电站，全部是巴斯巴做的。

　　这是我们的高压线束，覆盖到了充电线束PDC、加热器、所有直流母线，还有动力系统高压线束。

　　这是我们的PDU、BDU多合一的驱动器、高压机电器、电子母排、软排、硬排，覆盖到了整个光伏、轨道交通以及新能源汽车多个领域。

　　这是这么多年来我们公司的产品，每一年都有新的产品进行迭代。

　　公司产品很多，主要有八大类，这八大类的产品主要是围绕着大电流的传输、分配、管理，形成了一个完整的高压连接系统产业化整体解决方案。充电桩+充电枪+充电座可以构成一个完整的充电系统解决方案。高压配电盒+连接器和线束也可以构成一个完整的PDU的系统解决方案。我们的产品就是一个由多个小系统构成的大的整个新能源汽车整体解决方案一套系统。同时我们覆盖了整个充电、设备，覆盖到了整个车体以及我们在整车的前期评估、设计选型、生产验证以及后期的运营维护，整个全流程这样一个过程。

　　公司从2010年成立到现在，大概经历了跟在座各位同样的经历。从2008年开始到2010年正式成立公司，2012-2014年主要是培育期，2014年-2016年主要是商用车的拓展期。2017-2020年之间，所有的商用车型我们都推出来了，以乘用车为主的商业模式。2019年到现在，主要是市场优化期。我们认为在2021年甚至到2024年之间我是处于市场挑战期，目前巴斯巴在行业里一直处于前三的位置。我们认为未来几年的挑战主要是海外品牌、高端品牌，像泰科、安波福等这些企业。我们真正进入是到2024年以后处于真正增长以及平稳的趋势。

　　巴斯巴目前有四个基地，总部设在深圳的平山。在遵义，在江西省的井冈山、鹰潭市有三个以制造为主的基地。

　　我们的客户目前主要是以乘用车为主，基本上国内所有的乘用车厂都是我们的客户，甚至是二级、三级的这些供应商，包括电池、电机、电控，巴斯巴所有的产品都有覆盖到。巴斯巴整个产品目前的渗透率在新能源汽车乘用车里面超过70%，市场占有率接近8%。

　　巴斯巴是国家发改委2012-2014年战略新兴产业新能源汽车专项项目的建设单位。当时是国家唯一的建设单位。参与了五项国家标准制定，是汽车高压大电量线束连接技术要求的主要起草安全。2021年被评为广东省新能源汽车高压连接器工程技术中心。我们有600多项专利，其中有80多项发明专利。

　　巴斯巴主要有几个优势。第一，我们有两大部分的开发和研究。其中一部分是以底层技术为主的研究团队，主要研究新的材料、传导技术、传导效率、传导安全性。第二部分是在此基础上进行应用开发。第二，整个产业形成了完整的产业链覆盖，从前期的设计到模具制造到生产制造以及销售。目前这样一个模式在全球没有找到一个对标的公司。第三，我们这个产品是以大电流的传输、分配和管理做系统解决方案的公司，目前在整个A股市场以及海外的市场也没有找到这样一个对标的公司。第四，整个专利在细分领域里面是比较高的。同时发明专利目前来看，我们所有的发明专利都聚焦在连接、传输、分配这一块。

　　产品发展，我们也应整车的需求，主要是从四个方面来努力，包括轻量化、高功率、标准化、低成本。从企业发展角度来看，我们有这样几个愿景。一是要成为一个公众公司。目前整个公司的股东结构是非常健全的。现在我们也走在上市的道路上，希望明年能够IPO，现在中介机构都已经进场。二是我们也希望成为一个民族品牌。我们希望像华为一样，更多的解决在大电流传输、分配、管理方面的底层技术，更多的推广到整车厂的应用上面。三是我们希望成为一个百年企业。巴斯巴已经走过了接近20年的过程，目前在我们所有的产品以及在我们的客户结构里面形成了很好的基础。我们认为我们是有可能成为这样一个企业的，也可以成为一个全球分享的企业。我们的目标是希望有车的地方就有巴斯巴的产品，有出行的地方，巴斯巴就伴着大家一路同行。