腾势销售事业部总经理赵长江:降价促销潮淘汰落后产能
3月13日,腾势销售事业部总经理赵长江在社交媒体上表示:“3月12天过去了,腾势D9订单环比增长迅猛,有望新增订单1万台,同时交付1万台。

此外,针对燃油车与新能源车双双涌现的降价潮,赵长江表示,这个时候购车一定要选择能长期发展的品牌,一波降价促销潮是淘汰落后产能。
在最新公布的2月零售销量MPV排行榜中,第二名的腾势D9月销量达到7325辆,与榜首的别克GL8之间的销量差距已不足800辆。在41.5万元的平均车价下,腾势D9一定程度展现出了中国品牌豪华MPV的实力更达到前所未有的高度,随着交付量的提升,腾势D9月销破万指日可待。
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宇通轻卡推出114.5KWH大容量电池组 告别续航焦虑!
一路“绿灯”的路权、平顺静谧的驾驶感、更低的用车成本等都是新能源轻卡与生俱来的优势,而说起会让运输老板们纠结的点,或许就是车辆的续航能力了!毕竟买轻卡是用来赚钱的,如果因没电等问题在路上趴窝,那损失就大了。
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原创
燃油车的价格购买四驱电混 长城汽车森林生态是个什么?3月10日,长城汽车在其总部河北省保定市召开了一次革命性的发布会,而这场发布会的到来,可能和近期的汽车行业价格大幅优惠有关系,毕竟目前各大品牌都在准备“掀桌子”,在产品力面前,更便宜的价格,显然更能够收获消费者。更是有“22万的雪铁龙C6老气横秋,12万的雪铁龙C6成熟稳重”的名言。
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持续布局新能源领域 江汽集团携全新纯电平台入场
在经历了1月份短暂的市场调整后,新能源车市在2月再次迎来爆发。中汽协发布的月度数据显示,2月新能源汽车产销分别达到55 2万辆和52 5万辆,同比分别增长48 8%和55 9%,市场占有率达到26 6%。随着行业的快速发展,业内人士分析,整个行业将进入技术与品质时代,市场格局面临着重新洗牌,产品结构从两端现象到多品牌全线出击,电动车下半场的竞争已经开局。
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携带四个70MPa储氢罐参赛 丰田卡罗拉完成世界首次液氢赛车测试
2022年6月3日,24小时超级耐力赛富士站之前,丰田展示了将储氢罐升级成液氢罐的GR卡罗拉赛车。此前氢动力卡罗拉必须携带四个总共70MPa的储氢罐参赛,由于压缩氢气密度较低,在富士赛道只能跑10圈。升级液体燃料之后,氢动力卡罗拉只搭载一个液氢罐,就能实现两倍续航距离。丰田表示后续液氢卡罗拉将投入拉力赛实战。
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加速“双碳”沃尔沃卡车发布个性化定制电动重卡
近日,沃尔沃卡车发布了专门为建筑行业个性化定制的系列电动重卡,可满足建筑公司城市内部及周边区域低噪音、零排放的需求。
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