中国大使馆赠车外国总统，为什么选埃安?

　　中国驻哥斯达黎加大使汤恒表示：“2022年中国生产了全球68%的新能源汽车，包括埃安在内的中国新能源头部品牌已在哥斯达黎加受到很多消费者的喜爱。”

　　哥斯达黎加第一副总统则斯蒂芬·布伦纳·内比格回应称，电动车无需依赖化石燃料，如果我们能合理利用我们的清洁能源，即使未来石油价格上涨我们也不会受到影响。哥方非常欢迎埃安这样的中国头部新能源品牌进入本国市场。

　　过去，我们的燃油车工艺不精，印象中能成为“总统座驾”的，是74年送给老布什的永久牌自行车。现在不同了，中国新能源车领跑全球，作为接待或送礼都备有面子，外宾坐上去都得感慨一番：好一个中国速度!

　　挑好车 认准埃安?

　　虽说“匪侈礼物丰，贵在诚意将”，但中国大使馆赠礼代表着国家的意志，在数十个中国汽车品牌中做选择真不容易。挑到品质拉胯的，开着开着把总统撂路上了，那就太丢脸了。

　　选择埃安也是情理之中，毕竟作为中国新能源国家队的一面旗帜，埃安的品质早已有口皆碑。去年糟糕的大环境下埃安还能高歌猛进，突破27.1万实现销量再次翻番，消费者的眼光就能说明一切。

　　埃安凭啥能脱颖而出?哪有什么一蹴而就，不过都是厚积薄发，埃安脱胎于广汽新能源，十多年的经验不是白“混”(国内较早推出各种混动车型)的;而且它还有钢铁侠一样的“钞能力”，甩手200亿成立能源、电池、电驱公司，就是这么豪横。

　　含着金钥匙出生的埃安，却是个比你有钱还比你努力的人设。当年与特斯拉在纯电平台上站在同一起跑线的埃安，已率先迭代为AEP3.0，同步推出了星灵架构，更是在感知系统上甩了特斯拉几条大街!

　　技术强产品也强，这次赠礼的AION V Plus，无论智驾、续航以及快充技术都是同级扛把子。更别说还有1.9秒原地起飞的超跑Hyper SSR，以及双王牌技术碾压Model 3的Hyper GT。

　　埃安持续在为“Made in China”这个铭牌镀金，发展之快，科技之强，完全就是中国几十年经济腾飞的缩影。而此次能被选中作为中国新能源汽车形象代表，看中的不仅仅是国内的影响力，在海外埃安也已初露锋芒。

　　称霸独角兽，引无数外企来进修

　　埃安的崛起，很快引来了国内外机构的高度关注，此前完成A轮引战创造单笔最大募资金额，以及最高估值两大记录后，《福布斯》最新发布的2022年新晋独角兽榜单中，埃安位列全球第一。颇有种还未出户就名满天下之意。

　　不仅如此，前段时间中国欧盟商会华南分会、中国意大利商会、中国西班牙商会等境外驻穗机构，纷纷组团参访埃安工厂。能在8个月时间内完成两次产能扩建、支持深度定制，快速完成组织体系改革、技术多次革新，埃安的高效的确值得各行业去探究。

　　埃安今年的销量目标是50万，除了持续深化AION+Hyper双品牌矩阵外，也将加速国际化战略的启动。此次赠车仪式可以看做是一个标志事件，能被总统点赞的埃安产品，也终将获得世界的认可。