追加1000台名额——集度ROBO-01探月限定版39.98万,是不是你的菜?

就在写稿的时候,官方表示1000台已经全部售卖,于是又增加了1000台的名额,《三体》刘慈欣获得004号车主身份。新车将在2023年正式交付。相比蔚小理这几个品牌,集度汽车我们并不熟悉,路上也近乎看不到,而其首款产品,定价直接定位高端,和蔚来ES8、理想L9等产品看齐,甚有赶超之势,毕竟这台车的尺寸相比另外两位就“袖珍”很多。
集度ROBO-01的外观几乎延续了此前概念车的设计,与中国探月联手之后,更是融入其主题元素,让这台车更有“中国味”,车头方面,总感觉有一种似曾相识的感觉,这可能是新势力造车的主要设计元素,贯穿式的LED日间行车灯,两侧还配备像素大灯,简单理解,这台车的大灯能够实现一些简单的动画播放,让这台车看起来更加炫酷有型。另外,这台车的两颗前置雷达分别位于两侧大灯下方,所以在日常驾驶的时候,还是需要格外注意,这两个部位容易受损,一旦发生剐蹭很容易扩大损失。
车身侧面,集度ROBO-01探月限定版采用了一种独特的车身造型,既保持了轿车的底盘,又有着SUV的车身,让整车看起来更像是旅行车,整车的长宽高分别为4853/1990/1611mm,轴距为3000mm。较长的轴距得益于纯电平台的优势,能够最大化的保证内部空间。另外,该车在前门下方贴有“中国探月”的拉花,表示这台车的限定身份。悬浮式的车顶配合上扬设计的车门,让整车有着俯冲的姿势,配合隐藏式门把手,更好的展现该车的未来感。
车尾部分,集度ROBO-01探月限定版整体的设计非常简洁,没有一丝多余的线条和设计,贯穿式的尾灯造型纤细,并进行熏黑处理,与车顶后方延伸出的扰流板,形成层次感。根据官方表示,该车拥有555L的后备厢容积,第二排座椅放倒之后,可以拓展到1528L,基本上满足了我们的日常使用需求。
进入到车内,集度ROBO-01探月限定版同样表现出超前卫的设计风格,尤其是中控台的布局,没有一丝多余的东西,整体居中风格的屏幕,从主驾驶一侧到副驾驶,尺寸高达35.6英寸,满足了仪表、中控和娱乐屏的功能划分。另外,这台车的空调出风口还采用隐藏式的设计,让中控台看起来更加简洁大方。
相比之下,半圆型的方向盘绝对是这台车的最大亮点,而这样的设计,以前只能出现在概念车或者赛车上,由于没有上半部分,驾驶员看前方的视野更加宽阔,基本上没有任何的阻挡,未来感扑面而来。
智能化方面,集度ROBO-01探月限定版更是采用当下最强的芯片,高通8295智舱芯片和英伟达Orin X智驾芯片,赋予了整车超强的算力,高达538TOPS。同时,为了能够实现辅助驾驶,该车配备31个车外传感器和两颗激光雷达,以确保能够实现“自动驾驶”,据悉,新车将在交付的时候拥有高阶自动驾驶的能力。目前,该车已经实现了量产的能力,正式进入最后阶段,准备大规模交付。
底盘和动力方面,集度ROBO-01探月限定版采用流行的“滑板底盘”,整车底盘将电池、骨架融为一体,更好的提升整车刚性和电池的安全结构,并搭载100kWh的电池组,由宁德时代提供的三元锂电池,续航超过600公里。新车采用前后双电机,综合功率达到400kW,百公里加速仅需3.9秒。
集度ROBO-01探月限定版这款车有别于蔚小理,这台车颇有此前高合汽车的定位,更像是有钱人的玩具车,而非普通用户的出行工具,从车身尺寸和实用上,这台车不及蔚来ES8和理想L9,然而,站在消费者角度,并不是所有人都想买一个块头大的车型,就想花40万的价格购买一台独特的产品,那么这台车就是一个很好的选择。
另外,此次发布会上,集度汽车还表示,第二款产品将在2022年11月的广州车展正式亮相,从其产品的速度来看,还是比较快的。同时还表示将在2023年入驻全国46个城市,开设100家门店,完成初步的销售布局。作为消费者,你们看好集度吗?
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