追加1000台名额——集度ROBO-01探月限定版39.98万，是不是你的菜？

　　就在写稿的时候，官方表示1000台已经全部售卖，于是又增加了1000台的名额，《三体》刘慈欣获得004号车主身份。新车将在2023年正式交付。相比蔚小理这几个品牌，集度汽车我们并不熟悉，路上也近乎看不到，而其首款产品，定价直接定位高端，和蔚来ES8、理想L9等产品看齐，甚有赶超之势，毕竟这台车的尺寸相比另外两位就“袖珍”很多。

　　集度ROBO-01的外观几乎延续了此前概念车的设计，与中国探月联手之后，更是融入其主题元素，让这台车更有“中国味”，车头方面，总感觉有一种似曾相识的感觉，这可能是新势力造车的主要设计元素，贯穿式的LED日间行车灯，两侧还配备像素大灯，简单理解，这台车的大灯能够实现一些简单的动画播放，让这台车看起来更加炫酷有型。另外，这台车的两颗前置雷达分别位于两侧大灯下方，所以在日常驾驶的时候，还是需要格外注意，这两个部位容易受损，一旦发生剐蹭很容易扩大损失。

　　车身侧面，集度ROBO-01探月限定版采用了一种独特的车身造型，既保持了轿车的底盘，又有着SUV的车身，让整车看起来更像是旅行车，整车的长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm。较长的轴距得益于纯电平台的优势，能够最大化的保证内部空间。另外，该车在前门下方贴有“中国探月”的拉花，表示这台车的限定身份。悬浮式的车顶配合上扬设计的车门，让整车有着俯冲的姿势，配合隐藏式门把手，更好的展现该车的未来感。

　　车尾部分，集度ROBO-01探月限定版整体的设计非常简洁，没有一丝多余的线条和设计，贯穿式的尾灯造型纤细，并进行熏黑处理，与车顶后方延伸出的扰流板，形成层次感。根据官方表示，该车拥有555L的后备厢容积，第二排座椅放倒之后，可以拓展到1528L，基本上满足了我们的日常使用需求。

　　进入到车内，集度ROBO-01探月限定版同样表现出超前卫的设计风格，尤其是中控台的布局，没有一丝多余的东西，整体居中风格的屏幕，从主驾驶一侧到副驾驶，尺寸高达35.6英寸，满足了仪表、中控和娱乐屏的功能划分。另外，这台车的空调出风口还采用隐藏式的设计，让中控台看起来更加简洁大方。

　　相比之下，半圆型的方向盘绝对是这台车的最大亮点，而这样的设计，以前只能出现在概念车或者赛车上，由于没有上半部分，驾驶员看前方的视野更加宽阔，基本上没有任何的阻挡，未来感扑面而来。

　　智能化方面，集度ROBO-01探月限定版更是采用当下最强的芯片，高通8295智舱芯片和英伟达Orin X智驾芯片，赋予了整车超强的算力，高达538TOPS。同时，为了能够实现辅助驾驶，该车配备31个车外传感器和两颗激光雷达，以确保能够实现“自动驾驶”，据悉，新车将在交付的时候拥有高阶自动驾驶的能力。目前，该车已经实现了量产的能力，正式进入最后阶段，准备大规模交付。

　　底盘和动力方面，集度ROBO-01探月限定版采用流行的“滑板底盘”，整车底盘将电池、骨架融为一体，更好的提升整车刚性和电池的安全结构，并搭载100kWh的电池组，由宁德时代提供的三元锂电池，续航超过600公里。新车采用前后双电机，综合功率达到400kW，百公里加速仅需3.9秒。

　　集度ROBO-01探月限定版这款车有别于蔚小理，这台车颇有此前高合汽车的定位，更像是有钱人的玩具车，而非普通用户的出行工具，从车身尺寸和实用上，这台车不及蔚来ES8和理想L9，然而，站在消费者角度，并不是所有人都想买一个块头大的车型，就想花40万的价格购买一台独特的产品，那么这台车就是一个很好的选择。

　　另外，此次发布会上，集度汽车还表示，第二款产品将在2022年11月的广州车展正式亮相，从其产品的速度来看，还是比较快的。同时还表示将在2023年入驻全国46个城市，开设100家门店，完成初步的销售布局。作为消费者，你们看好集度吗?