蔚来李斌:交付能力将逐月递增/受外部环境影响不大
今日,蔚来公布了2022年Q2季度财报,在随后举行的电话会议上,蔚来创始人、CEO李斌就用户关心的问题进行了解答。
在二季度蔚来营收首破百亿,创单季新高,三季度交付指引为31000-33000台,李斌透露综合来看,公司对四季度交付及完成全年目标比较有信心,目前已准备好迎接第四季度生产和交付的高速增长,会派工程师帮助供应商,并通过加紧引入新供应商,以解决一体化压铸供应瓶颈,从而更好地完成全年目标。
除此之外,新桥工厂三季度开始调试,初期仅制造ET5,但接下来每个月交付量都会提升,用李斌的话来形容,就是“毫无疑问”,10月份无论ET7还是ES7,产能情况会极大缓解,ET5产能将开始爬坡。
在产品层面,明年蔚来会加快新产品投放节奏,有包括换代车型在内的更多新车型推出,明年全系产品将切换NT2平台,对于整体市场表现有信心,而对于用户方面也将加快推进,以让更多细分市场用户享受到智能电动汽车的驾驶愉悦体验。
而对于蔚来子品牌,李斌表示该品牌会使用NT3技术,跟随NT3产品一起推向市场。对于第三品牌的传闻,在看到过去一年里中国各级别市场电动车增长迅速的同时,也看到一些用户体验创新的机会,经过充分验证后,会将商业模式和技术上创新带给更多用户。
对于美国对华芯片的出口政策,李斌认为由于并没有涉及到车辆相关的芯片,短期对蔚来经营不会产生什么影响,目前蔚来在芯片方面与和NVIDIA合作,目前算力已经能支持AD训练的需求,而国内现在有许多芯片公司产品也很出色,将来也会进一步评估各方面技术的解决方案,跟更多的芯片公司开展合作。
而对于长期战略层面,李斌同样认为不会有实际影响,这是基于蔚来在包括芯片方面在内的核心技术计划建立的全栈自研能力来判断,在他看来,核心研发能力非常重要,既有助于应对产业政策变化风险,也可以提升毛利率及技术竞争力。
在费用方面,蔚来今年已经加大投入,不会因为外部竞争更改自己的战略和节奏,研发上的投入有助于长期竞争力。
在海外布局方面,李斌此次则着重提到了美国,他表示美国市场充满竞争力,在法规体系等方面与中欧有所不同,蔚来目前正在耐心准备中。
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