将要取代这类传统“油车” 蔚来ET5亮相2022成都车展

　　在2022成都车展上，蔚来ET5正式亮相。此次展示的为镜空粉配色，也是首次与公众见面。其将于9月9日开启大定锁单。而首批车型9月30日交付。

　　蔚来总裁秦力洪表示，ET5在一年之内，销量会超过宝马3系燃油版，将要取代这类传统“油车”。

　　ET5在量产之前升级了一体式座椅，ET5还刷新了0-100km/h加速时间，为4.0秒。100km/h-0制动距离优化至33.8米。此外，ET5还增加和ES7类似的“拖钩”可选，最大牵引质量1.4吨，但由于认证原因，12月才可以交付带“拖钩”的版本，且需要前装，不支持后装。

　　价格方面，按照BaaS电池租用方案购买，蔚来ET5补贴前售价25.8万元，其中75kWh电池月费980元，100kWh电池月费1480元。整车购买75kWh电池车型补贴前售价32.8万元，100kWh电池车型补贴前售价38.6万元。该价格短期内不会有变化。

　　蔚来ET5定位中型纯电轿跑车，而这也是蔚来品牌的第5款车型，同时也是蔚来品牌第2款轿车。长宽高分别为4790x1960x1499毫米，轴距2888毫米。ET5车身侧面线条流畅，车辆顶部配有激光雷达，尾部使用了溜背式造型设计，并采用了掀背式的设计;尾灯为当下流行的贯穿式设计，搭配造型简洁的车尾造型，更显时尚。

　　ET5内饰设计延续“第二起居室”理念。并使用了Clean+环保织物材料，隐形的空调出风口和扬声器保持了仪表台的整洁和精致。车岙岭标配智能无框电吸门和隐藏式门把手，搭配基于UWB技术的数字钥匙，进出更方便。自动驾驶方面，ET5搭载蔚来自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving)，通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam，ET5将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，全程安全放松的点到点自动驾驶体验。NAD的完整功能采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式，即ADaaS(AD as a Service)，服务费为每月680元，并将逐步提供服务。

　　动力部分，ET5采用双电机四驱形式，其中前轴搭载150kW感应电机，后轴使用210kW永磁电机，系统综合功率360kW，峰值扭矩700N·m，车辆的前后配重比达到了50:50，并使用了五连杆式前后独立悬架，匹配8种驾驶模式。续航方面，搭载标准续航电池包(75kWh)的ET5车型CLTC续航560公里，搭载长续航电池包(100kWh)续航710公里。