会议|智能网联汽车准入的关键问题研讨会 将于8月20日召开

　　当前，智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局的商业化前期阶段，世界各国均在抢占产业发展的制高点。其中，欧、美、日等国已通过型式认证、豁免等方式推动高等级自动驾驶汽车量产，逐步实现商业化应用。我国于2021年先后发布了《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)、《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，逐步探索开展智能网联汽车的准入管理，但部分内容还有待完善和明确。

　　目前，我国对机动车产品进入市场实施准入管理制度，但由于智能网联汽车尚处于产业发展前期，缺乏相应产品及测试评价标准，短期难以真正实现市场化突破。因此，加快推进智能网联汽车准入管理，不仅是实现商业化落地的前提，还是助力我国将智能芯片、自动驾驶软件算法、信息通信等技术优势转化为产业优势的关键。

　　在此背景下，如何从系统工程角度推进智能网联汽车准入，如何推动智能网联汽车全生命周期监督和管理，如何推动智能网联新技术达到车规级要求，如何建立科学有效的智能网联汽车测试评价及认证体系，如何开展智能网联汽车准入试点等，这些均是业内非常关心的话题。

　　基于此，中国电动汽车百人会将于8月20日以线上线下相结合的方式召开“智能网联汽车准入的关键问题”研讨会暨2022年百人会第21期高端研讨会，定向邀请来自政府、高校、企业等相关领域专家，共同围绕以下议题展开讨论：

　　1.如何从系统工程角度推进智能网联汽车准入;

　　2.如何推动智能网联汽车全生命周期监督和管理;

　　3.如何推动智能网联新技术达到车规级要求;

　　4.如何建立科学有效的智能网联汽车测试评价及认证体系;

　　5.如何开展智能网联汽车准入试点。