欧阳明高院士:未来十年,电池体系还将经历三次技术变革

7月21日,由四川省人民政府、工业和信息化部主办的2022世界动力电池大会在四川宜宾开幕。在开幕式上,中国科学院院士欧阳明高预测,2025年中国动力电池出货量将超过1TWh,产值超过1万亿元;未来十年,电池体系还将经历三次技术变革。
关键材料制备低碳化迫在眉睫
中国动力电池产业发展迅速,全球竞争力强,但电池制造和正负极材料存在能耗大、成本高、二氧化碳排放高等问题,严重影响了产业可持续发展。
对此,欧阳明高指出,一是要进行材料回收再生,通过循环利用节省资源,减少能耗,降低排放。二是要用绿电代替化石燃料,实现电池生产制造全生命周期的近零排放。
欧阳明高认为,中国动力电池产业将会向西部转移。“四川锂资源丰富、水电发电量大、人力成本低,未来将会是具有最大潜力的电池生产基地,甚至是全球电池的生产中心。”他说。
未来十年电池体系还将经历三次技术变革
过去十年,中国动力电池技术不断突破创新,已实现成本大幅下降、竞争力大幅提升。2018年以来,中国动力电池行业在电池结构创新方面引领全球,宁德时代麒麟电池、比亚迪刀片电池、中航锂电软包电池等异军突起。
欧阳明高表示,未来中国动力电池创新要从电池结构创新逐步发展到材料体系创新。他预测,未来十年,电池体系还将经历三次技术变革,于2035年前实现规模生产能量密度为500Wh/kg的下一代电池。
欧阳明高指出,在技术创新方面,全固态电池最值得重视。目前,日本、韩国、美国在全固态电池技术方面已取得重要的进展,创新速度不断加快。他希望,中国电池产业加大创新力度,通过全球协作解决全固态电池的关键材料问题、界面问题以及组合电机的制备问题,实现电池综合性能提升。
动力电池产业的智能化,包括智能设计、智能制造和智能控制,也是动力电池产业未来的发展趋势。“人工智能在电池使用中大有可为。”欧阳明高表示,“面向2030年,中国要提出新一代智能电池,实现从材料选择,电池设计、制造、使用、回收的全链条智能化。”
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