共商发展思路 沙特石油公司、捷氢、比亚迪等联合成立商用车碳中和平台

　　近日，商用车碳中和协同创新平台(以下简称“平台”)以线上会议形式召开了第一次执行委员会工作会议，与会专家共同探讨未来商用车碳中和创新方向，共商平台下一步创新发展思路。

　　该平台由中国汽车工程学会联合国内外商用车整车、零部件及能源公司等相关产业的企业、高校、研究机构、行业组织等共同发起组建，包括中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、一汽解放汽车有限公司、东风商用车有限公司、山东重工集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、上海捷氢科技股份有限公司、斯堪尼亚销售(中国)有限公司、康明斯(中国)投资有限公司、沙特阿拉伯石油公司等13家发起单位。

　　平台执行委员会主任、中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏指出，商用车碳中和协同创新平台的三大战略角色定位：一是碳达峰、碳中和是国家重要战略部署，而交通运输是第三大碳排放产业，其中汽车尤其是商用车是交通运输碳排放大户，平台将是落实国家“双碳”目标、实现商用车碳中和的重要推动者;二是商用车实现碳中和的技术路径尚不清晰，平台将就未来技术创新方向达成广泛共识，提前谋划未来技术安全可控的科技创新布局;三是实现商用车碳中和是涉及车用能源、关键材料、产业上下游等全面转型的系统工程，平台将凝聚研究机构、整车及零部件企业、能源企业等各方力量，做好跨产业协同合作与交流，共同推进商用车碳中和目标的实现。

　　平台秘书长、中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长侯福深介绍了平台筹备工作进展情况以及平台章程、组织机构和人员任职、2022年秘书处工作计划等议案。侯福深指出，平台将围绕商用车碳中和愿景目标，致力于在商用车上下游产业之间建立有效运行的产学研合作机制，广泛凝聚发展战略共识、加强国际交流与合作，引领技术创新发展方向。

　　平台专家委员会主任、中国汽车工程研究院股份有限公司原董事长李开国提出，平台将重点围绕商用车碳中和战略、技术创新方向引领、政策标准体系建设等方面开展工作部署，凝聚行业发展共识，同时，详细介绍了平台计划部署的商用车碳中和技术路线图1.0、商用车碳管理政策体系、氢氨融合一体化发展战略、重型商用车污染物与碳排放规律分析及协同控制技术研究等四项重点研究任务。

　　平台执行委员会成员、捷氢科技总经理卢兵兵，平台专家委员会成员、捷氢科技副总经理侯中军也通过视频连线，参与了此次会议。卢兵兵表示，平台的成立恰逢其时，希望建立一个开放、包容的平台，邀请更多企业、高校和机构加入，共同为商用车碳中和创新发展作出贡献。