依旧采用1.5T插电混动系统,全新荣威eRX5申报图公布

从申报图来看,荣威eRX5与全新RX5采用了家族最新的设计语言,前脸是大尺寸的进气格栅设计,同时呈现出“X”的形状,中间有从内向外放射的点阵镀铬装饰设计。大灯组也同样是与格栅连为一体的。

侧面来看,这款车相比于老款车型,要显得更加低矮,同时线条也更加多,特别是在靠近尾部的地方,更有一些溜背的感觉。在尺寸方面,这款车的长宽高分别为4655/1890/1664mm,轴距为2765mm。尾部上,新车采用了贯穿式尾灯的设计。

动力方面,荣威eRX5将延续老款车型,搭载1.5T发动机+电机,组成插电混动系统,发动机最大功率138kW。采用磷酸铁锂电池,驱动电机最大功率为180kW。

目前市面上的插电混动车型正在快速的增长,大部分自主品牌都将其主力产品推出混动车型,相对来说,荣威在混动领域的技术还是比较成熟的,期待着新车未来有更好的表现。
-
荣威双概念车预告图发布 有望2025上海车展正式亮相日前,上汽荣威汽车官方发布了一组荣威双概念车预告图,这两款车是由约瑟夫·卡班设计而来,诠释“PEARL OF CHINA”的设计理念,有望在4月23日开幕的上海车展上正式亮相。
2025-04-12 -
将推450km、520km版本 荣威D6有望2025上海车展正式上市4月11日,新能源汽车网从相关渠道了解到,荣威D6有望在上海车展完成上市。值得一提的是,该车以9 125kWh 100km的电耗获得“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”的吉尼斯世界纪录。
2025-04-11 -
荣威iMAX8氢增程混动MPV亮相2024北京车展4月25日,第十八届北京国际汽车展览会隆重开幕,全球首款氢燃料增程汽车——荣威 iMAX8 氢燃料增程式混合动力MPV惊艳亮相。
2024-04-28 -
2024北京车展探馆系列报道:荣威D5X DMH曝光在2024北京车展探馆中,我们的前方报道团队拍摄到了荣威D5X DMH车型,新车将会在车展开启预售。
2024-04-22 -
搭载全新1.5T插混动力,荣威D5X将在北京车展预售日前,我们从官方获悉,荣威D5X将在北京车展开启预售。作为首款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV车型,新车搭载全新的1 5T涡轮增压混动专用发动机,并搭载高效双电机混联驱动。
2024-04-18
- 微宏动力2025矿卡“芯”战记:极端工况零故障,无人驾驶混动开启新篇
- 强强联合赋能海洋绿色转型!比亚迪与深圳港集团共建联合创新实验室揭牌
- 告别选择困难症!星光560燃油/插混/纯电三选一,5.98万起解锁无忧出行
- “石油之国”再度驶入绿色车队!宇通近200辆纯电动客车第一批在沙特红海投运
- 首块L3级自动驾驶专用正式号牌落户深蓝汽车,中国自动驾驶技术正式进入L3时代
- 巴西再添194台!比亚迪电动大巴累计订单近千台,领跑拉美新能源公交
- 斩获比亚迪年度优秀供应商!森鹏电子以数智化硬核科技护航全球智慧交通
- 四度携手!开沃创维客车再获思远盛大青睐,共护全运出行
- 十年绑定!岚图汽车与宁德时代深化合作,筑牢高端新能源根基
- 下线即爆款!腾势 N8L 1.5万辆达成,助力比亚迪 1500 万再启新程

