依旧采用1.5T插电混动系统，全新荣威eRX5申报图公布
从申报图来看，荣威eRX5与全新RX5采用了家族最新的设计语言，前脸是大尺寸的进气格栅设计，同时呈现出“X”的形状，中间有从内向外放射的点阵镀铬装饰设计。大灯组也同样是与格栅连为一体的。
侧面来看，这款车相比于老款车型，要显得更加低矮，同时线条也更加多，特别是在靠近尾部的地方，更有一些溜背的感觉。在尺寸方面，这款车的长宽高分别为4655/1890/1664mm，轴距为2765mm。尾部上，新车采用了贯穿式尾灯的设计。
动力方面，荣威eRX5将延续老款车型，搭载1.5T发动机+电机，组成插电混动系统，发动机最大功率138kW。采用磷酸铁锂电池，驱动电机最大功率为180kW。
目前市面上的插电混动车型正在快速的增长，大部分自主品牌都将其主力产品推出混动车型，相对来说，荣威在混动领域的技术还是比较成熟的，期待着新车未来有更好的表现。
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