搭载1.5T插电混动动力总成，长安UNI-V IDD申报图公布
从申报图来看，新车外观上与普通版的长安UNI-V没有太大的区别，依旧是采用比较运动的设计风格，前脸是UNI车系标志性的无边框格栅设计，类似于“X”造型的下包围比较突显出前卫的风格。在侧面上，这款车同样是采用的溜背式设计风格，轮毂的样式与普通版UNI-V比较接近。尾部上，这款车同样是采用了贯穿式尾灯设计，不同的是在尾标处有IDD的标识 。
UNI-V IDD这款车将会与普通版UNI-V一样，提供运动套件，包括更加运动的外包围，不同的轮毂，四出排气以及可升降的尾翼设计。
动力方面，通过信息显示，这款车将会搭载1.5T发动机，最大功率125kW。电池组方面选用的是磷酸铁锂电池，驱动电机最大功率125kW。新车的百公里最低油耗能做到1.59L。
目前在长安的阵容中，混动车型占比比较少，UNI-V IDD的加入也能扩充产品阵容，带来更大的竞争力。同时得益于蓝鲸动力的加成，长安的混动虽然只是单电机结构，但带来的表现并不亚于其他品牌。
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