谢兴云在西部氢能发展研讨会上发表致辞:快速融入“成渝氢走廊”建设
尊敬的各位专家、各位企业家,女士们,先生们:
大家好!
在这繁花似锦,万物复苏的美好时节,因疫情影响,只能与大家相聚在这网络“直播间”。邀请氢能领域的各位专家和企业家朋友们齐聚一堂,共商西部氢能产业发展大计。同时也衷心感谢大家对此次交流活动的关心、参与和协助,相信有您们的鼎力支持,本次活动一定会取得圆满成功。当然更要感谢大家长久以来对成都经开区氢能产业发展给予的帮助、支持和推动,助力成都经开区氢能产业的高质量发展。为进一步促进成都经开区与各位专家、各位企业家的战略合作,下面我向大家介绍一下成都经开区汽车产业、特别是氢能产业发展的基本情况。
成都经开区地处“成渝双城经济圈”的重要节点,是成都“东进”的桥头堡,是国家新型工业化汽车产业示范基地,也是四川省、成都市汽车产业发展的主阵地,全区现已聚集整车企业10家,零部件企业500余家,整车年产能达到150万辆,已连续7年实现整车产量100万辆的规模,综合竞争力跻身全国汽车产业基地第六位。2021年,全区地区生产总值突破1500亿元,经济总量连续9年位居四川省县域经济首位。随着全球汽车产业“颠覆式”转型升级的变革进程持续加快,成都经开区主动识变、应变,全力抢抓新机遇,积极下好先手棋,在坚定不移抓好传统汽车产业的基础上,大力发展新能源汽车、智能网联汽车等战略新兴产业,加快培育绿色产业服务生态,加快推进汽车产业转型升级,积极落实国家“碳达峰、碳中和”战略部署。
在当今世界能源格局深度调整、环境约束不断加强的复杂背景下,氢能已成为全球能源技术革命和转型发展的重大战略。随着中国《氢能产业发展2021-2035中长期规划(2021-2035年)》的发布,全国多地争相布局氢能产业,成都依托绿色低碳能源的天然优势,在氢能发展领域也走在了前列,并已形成了较为完善的产业基础。成都经开区把氢能产业作为推动汽车产业转型升级的重要抓手,围绕成都市氢能产业“五园一城一都”规划,积极拓展氢能产业,推动全链发展。一方面大力发展和推广氢燃料电池汽车,已汇聚一汽丰田汽车、大运汽车、中植一客新能源汽车、雷丁野马汽车、一汽专汽等氢能整车企业,量产了多款氢燃料电池公交车和物流车,示范推广了170辆氢燃料电池汽车,其中氢燃料电池公交车70辆,开通运营公交示范线路4条;实现100辆氢燃料电池物流车商业化运营,打造“光荣出行”氢能物流平台。一方面全力发展氢能全产业链,围绕氢能研发、燃料电池系统、电堆等上下游关键环节,成功引进亿华通等重点企业;积极布局制氢加氢设施,建成投用“国氢华通”加氢站,日加氢能力1000公斤;聚集“汉尊能源、虹加气体”2家天然气重整制氢厂,日供氢能力3100公斤。
当前,成都经开区正抢抓“成渝双城经济圈”建设、成渝相向发展主战场、第31届世界大学生运动会承办地等重大机遇,在氢能产业布局的关键窗口期,正全力做好顶层规划,搭好产业平台,建好应用场景。一是高要求编制氢能产业布局规划,高水平绘制氢能产业图谱,高标准制定激励措施和发展框架,围绕氢燃料电池整车、燃料电池系统、制氢加氢设备等环节深化投资促进,推动氢能产业集聚发展。二是着力打造成都西部氢能产业园,作为城市绿色能源、创新制造的产业创新策源地和聚集地,将园区打造成全国领先的氢能产业核心技术创新高地,引进专业机构,联合打造创新研发、检验检测、技术服务等平台,构建以氢能产业为重点,汽车智造,智能装备产业并存的产业综合体。三是继续大力支持氢能产业基础设施建设,加快构建安全、稳定、高效的氢能供应网络。四是持续推动氢能产业示范应用,全力促进区内企业积极融入“成渝氢走廊”建设,打造城际干线物流示范;继续增设公交示范线路,推广应用氢燃料电池公交车辆。
“立足新阶段,迈步新征程”,我们将锚定高质量发展目标,大力强化创新驱动、改革带动、开放推动、金融撬动、大运拉动,积极推动氢能产业发展,快速融入“成渝氢走廊”建设,大力推广氢燃料电池汽车示范应用,助推“双碳”目标的圆满完成,实现绿色低碳发展。
各位专家、企业家朋友们,疫情面前,困难是暂时的,经济长期向好的基本面没有改变,成都经开区经济高质量发展的要素条件也没有改变,新一轮发展其时已至、其势已成、其风正劲,乘着氢能产业发展的强劲“东风”,我们真诚的邀请各位专家、企业家朋友们莅临成都经开区参观考察和投资兴业,共同迎接成都经开区氢能产业蓬勃发展的美好明天!共圆汽车产业绿色发展梦想!
最后,感谢大家对成都经开区的关注与厚爱,敬祝各位身体健康、事业兴旺、万事如意!
谢谢大家!
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