国产行政级纯电轿车操控"教科书"?智己L7售价36.88万元起
2022年4月17日,智己L7正式上市,共推出3款车型,官方指导价格36.88万元起,新车的定价介于蔚来ET5和ET7之间,此前在3月29日,官方已经推出智己L7Pro车型,指导价格40.88万元,定位和定价与传统中大型轿车定位重合。从新车的定价来看,该车是剑指蔚来ET7,相比蔚来更偏向用户体验方面的优势,智己L7更注重整车的性能表现,比如出色的制动系统、出色的加速性能,满足用户对于"性能车"的需求。
外观方面,智己L7还是比较有辨识度的,作为上汽集团和阿里巴巴两大知名集团主导,推出的首款面向高端市场的中大型纯电动轿车,有着3秒俱乐部和顶级性能车的底盘,让这台车颇有"网红"资质,比较符合当下年轻人对于"运动"的需求,通过强大的硬件标准堆砌,打造出了这台全新产品。
车头采用了极高的辨识度设计,整个车头的亮点都集中在两侧的大灯,除了常规的灯光外,新车还配备像素LED等,通过260万像素DLP和5000颗LEDISC组成,可以理解为是一款显示屏,能够显示一些动作,比如行人过斑马线等,科技感十足,看起来还是很炫酷的。
另外,上方为远近大灯,和灯眉位置的LED日间行车灯组合,带来强大的视觉冲击力。和雾灯区域下方的LED日间行车灯组合成类似数学上的符号,提升整车的辨识度。此外,新车的风挡玻璃上方还带有激光雷达等装置,是智能辅助驾驶组件内的一部分。
车身侧面,智己L7整车还是较为修长的,符合中大型轿车的定位,新车的长宽高分别为5098/1960/1485mm,轴距为3100mm,整体尺寸和传统燃油车的中大型轿车基本相当,得益于纯电动平台打造的产品,新车在空间表现上,更加出色,比如纯平的底盘和前后储物箱等,满足家庭用车的需求。同时,智己L7还拥有0.21Cd的车身空气阻力系数,在量产车里面,基本属于非常优秀的。从新车的很多细节方面,都能够看出有着优秀的空气动力学表现,比如轮毂造型、后视镜壳子造型和底盘平整度。此外,智己L7还配备Brembo制动系统,能够将整车的制动距离控制在33米之内,这对于一台自重达到2.3吨的电动车而言,还是非常出色的,这一点是毋庸置疑的。
同时,在车身很多细节方面,也展现了新车的科技感,比如隐藏式的门把手,溜背式的车身造型,配合大尺寸的轮毂,让整车充满运动感和时尚气息。有意思的是,该车的C窗比较修长,这让后门的长度更短,并将后排座椅尽可能的靠后,以保证后排乘客进入后排有着更出色的隐私性。
车尾部分,智己L7颇有阿斯顿·马丁的感觉,尤其是贯穿式的LED,中间贯穿位置采用上扬的处理,看起来更有立体感。另外,新车在后包围两侧还加入通风口造型,看起来更加富有运动感。
内饰方面,智己L7同样也是亮点十足,尤其是仪式感极强的升降中控贯穿式连屏,这个设计堪称经验,和2012年第一次见到奥迪A6的内饰一样,可以说是一个时代的标志性设计,除了贯穿式的中控屏,在中控台下方还配备12.8英寸的2K控制屏幕,能够对车辆一些功能进行控制。
另外,智己L7还采用智能无界IMOS操作系统以及22个扬声器系统,其中由14个全车扬声器和8个座椅扬声器组成,能够为用户带来全方位的音乐盛宴,拥有1120W功率功放。作为一台2022年的高端纯电动车,其在智能化和配置上,已经远超同价位的燃油车。
智能驾驶方面,智己L7同样非常出色,标配12个超声波雷达和11个高清摄像头以及超高算力英伟达Orin芯片,在智能驾驶辅助方面,无论是软件和硬件标准上,都要比当下的特斯拉和蔚来更出色。
动力方面,智己L7配备了前后双电机组成的四驱系统,前轴电机最大功率175kW,后轴电机最大功率250kW,系统综合功率425kW,峰值扭矩725牛米。该车的四驱系统整体偏向于后驱调校,通过官方数据,该车已经成功打破保时捷Taycan的漂移记录,成为"新世界驾驶旗舰",同时该车还配备3.87秒的百公里加速性能。电池方面,智己L7配备了93kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程可达615公里,要比100kWh的蔚来ET7表现更加出色,能耗表现上也更出色。
另外,智己L7虽然是后发布的产品,但凭借超高性价比,或许未来市场会有不错的表现,尤其是用蔚来ET5、小鹏P7等中型纯电动轿车的价格,即可拥有一台性能、续航、配置更全面的中大型纯电动轿车,智己L7还是值得考虑的一款产品。
最后:
站在用户角度来看,智己L7在中大型电动车领域确实极具性价比,但相比宝马5系、奔驰E级这样传统的豪华行政轿车而言,品牌历史文化的积淀,不是一场发布会就可以营造出来的。至于F1"底盘",从用户角度来说,操控是一个缥缈的东西,只有迎合自己的才是最好的,得到市场认可的不一定是好产品,但没有得到市场认可的,一定不属于这个市场。
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