创维集团黄宏生：机遇与挑战并存

　　前两天，中共中央政治局常务委员会召开了会议，分析当下新冠疫情形势，部署从严抓好疫情防控工作。伴随着北京冬奥和全国两会的结束，随之而来的全国多地出现聚集性疫情，点多、面广、频发。疫情再一次扰乱了国人的正常生活，全国除了新疆、西藏之外，几乎都有病例出现。

　　节后复工以来，我多奔走于各个城市，深刻感受到疫情发生的这三年来的变化，核酸检测、绿码、行程码三证合一，方可通行。最近看到社交网络上流行的一句话，“青春就几年，疫情占三年”。2019年以后，学生们的校园生活有很多是在家上网课和反复的核酸检测中度过。

　　从3月14日起一个星期，号称中国版纽约的深圳全市公交、地铁停运，全员核酸和居家办公，停止一切非必要流动、活动。这一星期对深圳经济来说，损失不可谓不严重。可是为了抗击疫情，深圳从上到下都放慢了脚步，安静的修整。“慢”，是为了更好的快，“静”，是为了更早的动。

　　上周日晚上，我回到深圳的家中，结束了一星期的舟车劳顿，结果半夜被告知居住小区内出现了确诊患者，只进不出，封闭管理。大概有十几年了，我从未有过如此长时间在家的状态，虽被隔离在家，但大大小小的各种会议还可以通过视频参加，科技改变了我们的生活和工作，居家办公也不失一种应对疫情的好方法。

　　在接收到的信息、汇报中，企业制定的多项目标，都带上了“因疫情影响”，“等当地解封”等前缀。其实在这个时候，对企业和管理者来说，越能体会到管理的重要性，也是检验平时基本功修炼的必要性。

　　开沃集团是国内新能源汽车业的后起之秀，产业涉及乘用车、客车、物流车、专用车、卡车、核心三电、充换电场站运营等。十一年时间，我们从默默无闻到做到了新能源客车全国前五，氢燃料重卡全国第一，新能源乘用车销量进入造车新势力前十，开沃的未来空间还很大，这也是我们为之努力奋斗的方向。

　　近几年的全球大环境和疫情的影响，对于车企来说更是雪上加霜，客车市场年年萎缩、原材料涨价、缺“芯”等成为常态，而开沃集团却保持年年增长的态势，创维EV6销量稳步提升、新能源卡车多点开花，海外出口大幅增长，纯电动公交交付一线公交运营，这都离不开日常基本功的修炼。“夯实基础”，不是一句口号，而是日复一日、年复一年的把最基本的管理做好，最底层的服务做好。、

　　员工是企业的根本。去年南京经历过比较严重的疫情突发，今年深圳和南京又相继出现疫情，作为创维集团和开沃集团的总部所在地，数万名员工的安全成为头等大事。人员行程梳理，核酸检测到位，隔离措施有效，简单的流程管理，保障了企业的正常运行。

　　当下，多地订单亟需交付，海外出口订单船期已定，外地供应商因为疫情管控因素，不能正常供货，形式迫在眉睫。企业管理者们需要积极了解各地政策，通过提前备货，非疫区调货解决来料问题。各层管理机构协同合作，对产线人员要进行合理调配，技术、工艺部门主动参与车间的工序调整，采取定制化、柔性化生产，最大限度发挥产线的能力，保障到期订单的交付，为赢得后续订单打好坚实基础。

　　此番相比2020年初，我们面对疫情时不再手忙脚乱，而是各方面从容应对，不禁让人感慨万分。面对世界百年未有之大变局，疫情肆虐、经济下行、西方制裁、俄乌战争……，企业家的首要任务就是活下去，让员工活下去，让企业活下去。前两天看到刘润公众号里有一句话“时代的一粒沙，落在任何一个人头上，就是一座山。我们要做的，就是不让这粒沙，落在员工头上。”

　　对于企业来说，尤其是制造业来说，不确定才是常态，疫情只是突发的状况。只有足够的努力，即使情况再糟糕，即使再坏的时候，也能扭转乾坤。所以归根结底还是在于我们自己，机遇与挑战并存。借用前几年的一句话，没有一个冬天，不可逾越，没有一个春天，不会来临。