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我是摩卡DHT-PHEV ,我们有必要重新认识

原创 作者:大叶 2022-03-01 23:40:03 来源:新能源汽车网
  提起摩卡DHT-PHEV,我们会自然而然地把它视为摩卡的插电式混合动力版本,或者说是可以上绿牌的摩卡,如果不是限牌城市,甚至有些人不会去注意到这款车型,若是对魏牌有所了解的朋友,更是会和VV7 PHEV、甚至P8这些“前辈”车型相提并论。

  但当我们进一步了解摩卡DHT-PHEV的时候,我们发现我们有必要重新认识这款车型,而非受这个车型的名字所限制。

  2022年3月1日,以“新适界 智不凡”为主题的摩卡DHT-PHEV上市发布会顺利结束。活动现场,除了新车型的上市发布,魏牌还与嘉宾一道共同探讨了新中产的焦虑与诉求,同时宣布魏牌进攻欧洲市场的计划。而这一切,都将伴随着摩卡DHT-PHEV,重新出发。

  摩卡DHT-PHEV推出两个配置供客户选择,一个是0焦虑智享版(两驱),售价为29.5万元,另一个是0焦虑性能版(四驱),售价为31.5万元。与预售价相比,智享版价格下调4000元,而性能版保持不变。

  精致大气的外观设计令人过目难忘,越级豪华的车内配置使人流连忘返,摩卡DHT-PHEV“看得见、摸得着”的豪华与魏牌家族一脉相承,不过,仅仅是这些“熟悉的元素”,不足以让我们重新认识这款新上市、具有全新意义的车型。

  作为“0焦虑智能电动”全新品类,摩卡DHT-PHEV从续航0焦虑、性能0焦虑以及智能0焦虑,解决新中产用户在选车时的“三大焦虑”,对用户需求进行精准打击。

  204公里的纯电续航,堪称是同级别产品的佼佼者,可以满足绝大多数用户正常的通勤需求,综合续航更是突破1000公里,如果说204公里是柴米油盐,那么1000+公里则是诗和远方。

  虽然是一台车长超4.8米的SUV车型,但四驱系统搭配电机,让摩卡DHT-PHEV的零百加速仅需4.8秒,性能表现毫不逊色与新势力车型,集电动车的加速与燃油车的稳健与一身。

  NOH智慧领航辅助驾驶系统可以说是摩卡的一大武器:历经数十万行驶里程的考验,深得用户信赖,5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环式摄像头、1个感知摄像头和1个高清地图模组,以智能科技武装到牙齿,使得摩卡DHT-PHEV成为用户“智勇双全”的好伙伴。

  其实,如果我们单从这3个“0焦虑”来看,我们会发现摩卡DHT-PHEV的定价是合理的。市面上纯电续航超过200公里的插电式混合动力的车型并不多,同时具备电车的性能,再加上高级别的自动驾驶,相类似的产品价格并不便宜。摩卡DHT-PHEV的让人们有认知误解的原因,恐怕就是因为它就叫做摩卡DHT-PHEV吧!

  “续航确实不焦虑了,我的钱包焦虑了。”有幽默的网友这样留言。摩卡DHT-PHEV上市带给客户的3重礼遇,也许可以缓解这位网友的“钱包焦虑”——2000元订金抵扣数倍车款、5折升级激光大灯;终身免费基础保养;金融贷款0利息和置换补贴等等。福利多多,诚意满满。

  魏牌将携Coffee 01登陆欧洲市场,与国内新势力选择从对新能源汽车需求旺盛的北欧入手不同,魏牌直接进攻欧洲大陆的腹地,在这些地方,用户对汽车有着更为深刻的理解,从而有着更高的要求,更严的标准,倘若魏牌可以通过这场“大考”,相信有利于重塑魏牌在人们心目中的固有形象。不过现在,我们的确需要重新认识这台摩卡DHT-PHEV。

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