百人会：《跨界融合与汽车产业新力量》研究报告正式发布

　　百人会课题报告发布会暨百人会论坛(2022)媒体沟通会现场

　　以智能化、网联化为特点的汽车革命2.0时代，互联网、消费电子等领域科技巨头大举进入汽车产业，有望成为推动汽车产业深度变革的主力性力量。面对新形势，中国电动汽车百人会车百智库研究院成立专项课题组，经多方调研、咨询和讨论，形成《跨界融合与汽车产业新力量》研究报告(以下简称报告)。2月25日，该报告于百人会论坛(2022)媒体沟通会上正式对外发布。

　　报告深入研究我国汽车产业跨界融合的优势及挑战，探索跨界新力量如何更好融入汽车产业链，以及新形势下整车企业如何应对等重要问题。以下为报告的核心成果摘要。

　　01我国跨界融合优势产业在ICT领域

　　随着汽车产品形态和属性的变化，AI、5G、云计算、大数据等成为汽车智能化的关键性技术，而这些技术恰好是我国的优势所在。一是我国已积累了一批全球领先的ICT企业，其多年的技术和生态积累有望增强智能网联汽车的竞争力。二是新应用、新服务在我国的渗透速度非常快，国内科技企业能更好把握和适应本土消费者活跃多变的诉求。三是我国新基建迎来新一轮快速发展，能更好支持智能汽车新技术和新产品落地。

　　02相似技术和生态培育能力成为新力量跨界的“入脚点”

　　正如手机沿着“交互创新-架构升级-生态发展”的路径，从单一的通信工具升级为万能的场景性工具。汽车将复刻手机的智能化演进路径，以座舱的人机交互变革为起点，叠加自动驾驶浪潮，其正从出行工具转变为下一代智能终端。相似的架构迭代和交互技术，以及生态培育能力成为新力量跨界汽车领域的入脚点。

　　03跨界新力量“多路径”入局，赋能汽车产业新一轮发展

　　互联网、ICT等跨界新力量基于既有的思维、技术、产品、业务等方面的优势，正沿着汽车品牌商、汽车供应商、汽车生产商三条路径大举进入汽车产业，推动我国汽车产业技术变革和转型升级。

　　一是新汽车品牌商加速汽车产品形态和出行模式变革。新品牌商立足用户需求打造定制化产品及服务，依托丰富的智能硬件生态、服务生态和大量数据积累，正推动汽车产品形态、交通出行模式进一步变革，加速汽车属性向移动的第三空间转变。

　　二是新汽车供应商加快智能网联汽车软硬件迭代进程。新供应商从以原有软件业务生态积累、以既有精密硬件工艺积累、以软硬件协同能力，驱动车载软件、增量硬件、服务生态落地更具优势，带动着智能汽车的迭代与进步。

　　三是新汽车生产商促进汽车产业生产方式变革。新汽车生产商携带原有代工生产经验、创新技术进入造车领域，有助于推动汽车生产向高度专业化分工转变，跟上智能网联汽车快速迭代节奏。

　　这些企业更了解客户需求、更会借助资本力量，信息技术积累及软件人才储备都更加丰富，商业模式也更加灵活，将成为一股不可忽视的汽车新力量。