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比你还懂你自己 威马M7直接硬件满分

原创 作者:金水 2021-10-27 10:20:21 来源:新能源汽车网

  威马汽车,作为新势力造车的一员,相比蔚来、理想等品牌,无论是市场呼声还是产品动作上,都没有达到过分的宣传,而是通过本分造车、踏实卖车的方式,创造一个属于自己的节奏和方式。

威马M7

  10月22日,威马汽车发布了旗下首款民用轿车威马M7,该车在设计上足够的个性化,对于外观的设计,网络上有着褒贬不一的评论。但不得不说,该车还是有着较强的辨识度,在路上绝对有着较高的回头率。威马M7的外观基本延续了Maven概念车的设计,大灯造型较为怪异,一直延伸到翼子板和A柱衔接的位置,当夜幕降临后,让这款车更具科幻感。

威马M7

  另外,为了提升车头的层次感,将两组大灯通过亮黑色饰板连接,营造出贯穿式的效果。作为纯电动车,封闭式的进气格栅符合常规设计,为了提升视觉效果,降低突兀感,还在前包围两侧加入八字镀铬条,进行点缀。

威马M7

  当然,除了常规的设计外,威马M7的风挡玻璃上方,还配备了用于进行L4级辅助驾驶的装置,包括3颗自主变焦高精超视激光雷达,可以在多场景下对环境进行感知,进行实时动态观察。除此外,车身周围还有5个毫米波雷达,12个超声波雷达,7个800万像素超高清摄像头和4个200万像素高清环视摄像头,形成360°全方位融合感知网络,通过这样的方式,来实现高精度的辅助驾驶。

威马M7

  车身侧面,威马M7直接一步到位,定位中大型纯电动轿车,车身长度达到了4930mm,轴距为2918mm,相比主流的中大型轿车,这样的车身尺寸确实不占优势。但对于一台纯电动轿车而言,它通过省去庞大的传动系统等,能够为底盘带来更平整的效果,即便在轴距和车身尺寸上不占参数优势,但这并不代表实际感受会处于劣势。

威马M7

  车尾部分,威马M7通过溜背式的造型营造出短小的车尾,视觉效果更像一台轿跑车,贯穿式的尾灯造型别致,有意思的一点,位于后翼子板两侧的尾灯并没有和后尾灯进行连接,这样的设计确实在量产车比较少见。

威马M7

  对于夜晚开启灯光之后,车身侧面同样能够有灯光,方便车辆过路口时候,便于两侧道路车辆的观察。虽然新车的设计有些许争议,但在很多细节上的设计,绝对是走心的。此外,新车还配备隐藏式、动感的低风阻造型轮毂,增强新车的科技氛围。

威马M7

  内饰方面,威马M7采用了全液晶仪表和中控屏幕双联屏的设计,符合当下的主流科技风格,搭配双辐造型的多功能方向盘,营造出简约时尚的内饰,为了能够极致的简化,该车仅在中控屏幕下方设置了一个“i-Rota超级旋钮”,这个旋转的控制键,表面带有液晶屏幕,能够显示空调温度、多媒体信息以及语言控制等,整合了多种功能,科技感十足。

威马M7

  另外,该车在内饰座椅配色上,采用了左右不对称式的色彩,这样的设计还是首次出现在量产车上,官方称之为“合而不同,车内平权”,能够为车内的驾乘人员带来更舒心的感觉。同时,新车后排还配备两个独立的屏幕,来满足车内每一位驾乘人员超前感官体验。

  动力上,目前官方还没有公布新车的具体动力参数和续航标准,官方仅表示这款的续航能力将超过700公里,几乎能够满足正常的出行需求。但具体表现如何,还是要等日后感受才能够做出评价。

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