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全新汉兰达还能续写佳话吗? 看了售价后问题不大

原创 作者:金水 2021-06-29 22:04:30 来源:新能源汽车网
  最近丰田全新汉兰达可谓是一个很重的话题点,毕竟这款中型SUV常青藤,直到现款车型到了生命周期末期,依旧需要排队等车,这样的成绩是很多中型SUV可望而不可及的。而全新一代SUV此前的预售价格28-37万元,很多人直呼这是要对战中大型SUV啊,不过真上市后26.88-34.88万元,销量应该不成问题。

  最近丰田全新汉兰达可谓是一个很重的话题点,毕竟这款中型SUV常青藤,直到现款车型到了生命周期末期,依旧需要排队等车,这样的成绩是很多中型SUV可望而不可及的。而全新一代SUV此前的预售价格28-37万元,很多人直呼这是要对战中大型SUV啊,不过真上市后26.88-34.88万元,销量应该不成问题。

  不得不说,广汽丰田会玩起同堂销售的模式,毕竟现款汉兰达在当下来看,产品力确实已经步强了,尤其是平台老旧,各方面都已经不再优秀,但可靠、保值、耐用的特点是现款汉兰达的最大竞争力,毕竟现款车型提供的是2.0T发动机,动力比全新汉兰达的混动是要更直观的,那么27万元以下的市场,这款车完全还是能够坚挺一段时间。

  我们回到全新汉兰达,这款车最大的亮点无非以下几点:

  1,尺寸更大了

  2,TNGA-K平台的优势

  3,全系2.5L混动,油耗更出色
 

  从这三点来看,全新汉兰达依旧是同级别的独有的,首先就是外观方面,全新汉兰达第一眼的质感,要提升了很多,无论是设计美学还是气场,都提升了一大截。最重要的是,各方面实用性配置不低,比如全系标配了LED大灯,相比现款高档了很多。整车更显犀利,尤其是车身侧面,通过夸张的腰线提升了整车的力量感,还是比较下功夫的。

  车身尺寸方面,全新汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm,整车的尺寸相比现款车型提升很多,如果按照细分车型来算的话,全新汉兰达应该是介于中型SUV和中大型SUV之间的产品,所以这款新车的价格区间也涵盖了中型SUV和中大型SUV,就是为了进一步满足细分市场的需求。

  其次,TNGA架构的优势,给丰田带来了更具欧洲车的驾驶质感,从前的丰田,高速松散“发飘”是事实,主要是悬架调教的偏向舒适化,针对高速、过弯等路况,表现的一塌糊涂。而TNGA架构的到来,赋予了每一台车应有的驾驶乐趣,如果开过老丰田的人,感受新丰田的话,都会觉得好开,味道更接近欧洲车的风格。

  全新汉兰达也不例外,TNGA-K平台是中型车平台,该平台除了全新汉兰达,还有八代凯美瑞、亚洲龙以及雷克萨斯ES等车型,此外,威兰达、RAV4荣放以及全新汉兰达姊妹车型皇冠陆放等车型均出自该平台,该平台的车型在市场表现均有着不俗的产品里。

  最后,全新汉兰达最大的亮点就是全系2.5L混合动力系统,在同级别车型还在追求大空间高配置的时候,全新汉兰达则改变了战略,开始主打燃油经济性,事实上丰田这套混合动力系统,确实能够为这款车带来更出色的表现,该车工信部油耗仅为百公里5.3L,四驱版车型为5.8L。这要比同级别车型低了很多。

  而开过混动车型的人,并不会觉得混动系统的动力表现弱,虽然这么大的一台车配备了2.5L自然吸气发动机,好在还配备电动机,初段加速会给人更好的动力表现。而加速阶段往往是车辆最费油的阶段,由电动机辅助发动机起步,带来更敏捷的动态表现和更低的油耗。这才是全新汉兰达最突出的地方,毕竟这个级别还没有一台合资中型SUV,油耗做到如此低。

  既然全新汉兰达表现的这么好,那么一定会畅销了?其实不一定,毕竟这款车的定价要比现款汉兰达更高,同时以丰田的销售模式,这款车想要平价销售,似乎不太容易,毕竟现款汉兰达到现在还需要加装潢等方式变相加价提车。那么对于普通用户而言,想要购买一台全新汉兰达,落地妥妥的30万以上,而这个价格完全可以购买中大型SUV昂科旗等车型,消费者还需持币观望一下,毕竟隔壁的皇冠陆放也快上市了。

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